Le 22 octobre, la Conférence de Chongqing sur l'intelligence artificielle générale a ouvert ses portes. Des experts et universitaires en intelligence artificielle, des leaders industriels et des représentants d'institutions d'investissement, venus de Chine et de l'étranger, se sont réunis dans la ville montagneuse pour évaluer ensemble les tendances de développement de l'intelligence artificielle générale et les orientations de l'industrie, et explorer la voie chinoise du développement de l'intelligence artificielle générale. Yin Qi, président du conseil d'administration de Qianli Technology, a assisté à la conférence et prononcé un discours intitulé « Construire un pôle mondial d'IA physique grâce à l'intelligence automobile ». Dans son discours, Yin Qi a partagé ses pronostics sur les tendances de développement de l'IA physique en Chine et a annoncé les résultats clés de la transformation de Qianli vers la phase 2.0 en matière de technologie, d'échelle et de système.
Selon Yin Qi, la technologie de l'IA s'accélère en synchronie à l'échelle mondiale, et la limite supérieure de l'intelligence future déterminera la hauteur de la concurrence dans l'industrie de l'IA. L'IA accélère sa transition du monde numérique vers le monde physique. Grâce à un système manufacturier complet, à de riches scénarios d'application et à un marché terminal immense, la Chine saisit l'opportunité industrielle majeure que représente l'IA physique. Dans ce processus, le véhicule intelligent sera le vecteur central du déploiement de l'IA physique, et également le domaine où les avantages industriels de la Chine sont les plus concentrés.
S'appuyant sur l'avantage unique de Chongqing en tant que « première ville automobile », Qianli Technology a, dans son processus de transformation, profondément intégré l'accumulation du secteur manufacturier traditionnel avec les technologies de pointe de l'IA, explorant activement la voie de l'intégration de l'IA physique. En deux ans, Qianli Technology a construit trois grands systèmes d'activité — conduite intelligente, habitacle intelligent et mobilité intelligente — réalisant un déploiement initial « de 0 à 1 ». Aujourd'hui, Qianli Technology entre dans la phase de mise à l'échelle « de 1 à N », établissant une nouvelle référence pour l'intelligence automobile grâce à trois jalons : leadership technologique, leadership par l'échelle et leadership systémique.
Leadership technologique : les modèles auto-développés arrivent en tête de deux classements d'évaluation internationaux de référence
Un puissant modèle de base pour la conduite intelligente et un système d'ingénierie complet constituent le soutien essentiel de Qianli 2.0. Qianli Technology et StepFun co-construisent en profondeur un modèle de base natif pour la conduite intelligente, intégrant les données de conduite intelligente dans l'ensemble du processus d'entraînement du modèle, afin que celui-ci possède naturellement des capacités de reconnaissance, de raisonnement et de décision face aux scénarios complexes de conduite intelligente et au monde physique. Sur cette base, Qianli Technology a établi un système d'ingénierie complet couvrant les tests sur véhicules réels, l'évaluation par simulation, la recherche et développement de modèles, la production de données et la planification des ressources. La synergie entre les capacités du modèle et les capacités d'ingénierie accélère la transformation des résultats de recherche de pointe en expériences produit perceptibles par les utilisateurs. Actuellement, Qianli Technology dispose d'un grand modèle de base pour la conduite intelligente de premier plan dans l'industrie, du système de production de données le plus vaste et le moins coûteux du secteur, ainsi que d'une plateforme de simulation en boucle fermée et d'apprentissage par renforcement basée sur des modèles du monde.
En outre, les technologies de pré-recherche et les produits de série de Qianli Technology réalisent des percées simultanées : le modèle monde-action WA-JEPA auto-développé par l'équipe a obtenu des performances de niveau SOTA dans l'évaluation ouverte du classement de référence NAVSIM-v2 et dans les 436 scénarios en boucle fermée de HUGSIM, dans le domaine de l'évaluation par simulation de référence pour la conduite intelligente de bout en bout ; le Zeekr 8X, équipé de la solution avancée de conduite intelligente de Qianli, a réalisé, lors d'un test réel sur des routes complexes de villages urbains surnommées le « Nürburgring de la conduite intelligente », une conduite sans aucune reprise en main ni erreur sur l'ensemble du trajet.
Leadership par l'échelle : un million de véhicules équipés en 18 mois, une vitesse de production en série en tête de l'industrie
Au cours de l'année et demie écoulée, Qianli n'a cessé d'élargir son portefeuille de clients, faisant passer les systèmes d'aide à la conduite des modèles haut de gamme vers une gamme de produits et de prix plus large. Qianli Technology approfondit continuellement sa coopération avec les marques Galaxy, Zeekr, Lynk & Co et smart, contribuant au lancement de nouveaux modèles et à leurs bonnes performances sur le marché. Parallèlement, Qianli a conclu un nouveau partenariat avec la marque automobile internationale Volvo, et saisit cette occasion pour élargir davantage sa coopération avec des constructeurs internationaux, créant ainsi les conditions pour exporter à l'avenir vers l'étranger les capacités technologiques et l'expérience de production de série accumulées sur le marché chinois, et faire passer l'activité d'une livraison à grande échelle nationale à un déploiement sur le marché mondial, afin de rendre les services de conduite intelligente avancée accessibles à davantage d'utilisateurs.
À ce jour, le système d'aide à la conduite Qianli Haohan a été installé cumulativement sur plus d'un million de véhicules, couvrant 16 modèles, avec un taux d'activation de l'aide à la conduite de 93,9 %, plus de 8,9 millions d'évitements actifs de dangers cumulés, dont plus de 2,4 millions de freinages d'urgence AEB, devenant le choix rassurant de centaines de milliers de familles. En mars de cette année, le système d'aide à la conduite Qianli Haohan a obtenu la certification du règlement UN R171 de l'Union européenne, devenant le premier système d'aide à la conduite chinois à recevoir une autorisation d'accès au marché européen.
Leadership systémique : pionnier de la fusion habitacle-conduite, l'assistant personnel embarqué en 2027
La fusion habitacle-conduite devient une tendance certaine de la prochaine phase de l'intelligence automobile. Enphase avec cette tendance, Qianli Technology, en collaboration avec Geely et StepFun, développe un agent intelligent à l'échelle du véhicule — Super Eva — définissant en premier dans l'industrie l'expérience de première génération de fusion habitacle-conduite. Actuellement, Super Eva a été installé cumulativement sur plus de 500 000 véhicules. Face à l'ère imminente des assistants personnels (Personal Agent), Qianli Technology a annoncé que le produit d'assistant personnel sera embarqué au premier trimestre 2027, avec la fonction de liaison téléphone-véhicule synchronisée, faisant du véhicule un partenaire exclusif de l'utilisateur, symbiotique et capable de se développer de manière autonome.
Du manufacturing traditionnel aux technologies de pointe de l'IA, Qianli Technology a réalisé en deux ans une percée de 0 à 1 puis de 1 à N. Face à l'opportunité que représente l'ère de l'IA physique, Qianli Technology s'appuiera sur les fondements manufacturiers de Chongqing, continuera d'accumuler des capacités en modèles de base, en ingénierie et en intégration logiciel-matériel, favorisera l'intégration profonde de l'IA et de la chaîne industrielle automobile, et participera, par l'innovation technologique et l'application à grande échelle, à la montée en gamme de l'industrie intelligente et connectée des nouvelles énergies de Chongqing, contribuant ainsi à l'émergence d'un pôle mondial d'IA physique.
