Le 16 mai, la version longue autonomie de la Chery Fengyun T9 a été officiellement lancée, avec trois niveaux de finition : Prestige, Honneur et Flagship. Tous les modèles sont conçus en 5 places ; les versions Honneur et Flagship peuvent recevoir une troisième rangée de sièges manuels en option (la version Flagship propose également une troisième rangée électrique en option), formant une configuration 7 places 2+3+2. La version longue autonomie du Fengyun T9 est équipée d'une batterie d'une capacité de 32,66 kWh, offrant une autonomie électrique CLTC de 220 kilomètres et une autonomie combinée de 1800 kilomètres.
En termes de design extérieur, la version longue autonomie du Fengyun T9 adopte une calandre fermée à l'avant, associée à l'emblème en forme de pétale de la marque Fengyun. Le profil latéral est équipé de poignées de porte escamotables, tandis que l'arrière présente un feu arrière LED traversant et le lettrage « FULWIN ».
À l'intérieur, la version longue autonomie du Fengyun T9 est équipée de série d'un combiné numérique intégral de 10,25 pouces et d'un écran central de 15,6 pouces en 2.5K, avec une puce Qualcomm 8155 (la version Flagship propose en option une Qualcomm 8255), fonctionnant sous le système Lion Smart Cloud, compatible avec la commande vocale intelligente, la navigation en ligne, la connectivité smartphone et les mises à jour FOTA globales.
En matière de sécurité, la carrosserie de la version longue autonomie du Fengyun T9 utilise 85 % d'acier à haute résistance et 21 % d'acier thermoformé, est équipée de poutres de collision en alliage d'aluminium, et compte au total 7 airbags, dont un airbag distal et un rideau gonflable latéral de 2090 millimètres de long. La batterie bénéficie d'une étanchéité IP68 ainsi que de capacités de protection contre les chocs et les rayures, et le véhicule est également doté d'une caméra panoramique haute définition à 540 degrés et de 20 fonctions de sécurité active.
En termes de motorisation, la version longue autonomie du Fengyun T9 utilise un moteur hybride dédié 1.5T, avec une puissance combinée système de 265 kW et un couple combiné de 530 N·m ; elle est équipée d'une batterie d'une capacité de 32,66 kWh, offrant une autonomie électrique CLTC de 220 kilomètres et une autonomie combinée de 1800 kilomètres. Le véhicule prend en charge la recharge rapide DC de 80 kW, passant de 30 % à 80 % de charge en environ 15 minutes, et intègre de série une fonction d'alimentation externe de 6,6 kW.
Point de vue de Xiaotang : la version longue autonomie du Fengyun T9 porte l'autonomie électrique à 220 kilomètres, ce qui est rare dans la gamme de prix légèrement supérieure à 100 000 yuans. Pour les familles dont l'usage principal est le trajet quotidien, cette autonomie peut globalement couvrir une semaine de besoins, réduisant la fréquence de recharge. Avec une autonomie combinée de 1800 kilomètres, la pression de ravitaillement en cours de route lors de longs trajets est également relativement faible, sans avoir à s'inquiéter fréquemment de l'autonomie. En outre, la fonction d'alimentation externe de 6,6 kW est de série sur toute la gamme ; associée au système intelligent de maintien de charge au stationnement, elle permet d'alimenter des appareils électriques à l'arrêt tout en maintenant l'usage de la climatisation, de la sono et d'autres équipements à bord, et en préservant la charge de la batterie pour la conduite ultérieure. Ces configurations augmentent réellement l'utilité pour les amateurs d'activités en plein air ou les situations nécessitant une alimentation de secours.
