Le 18 mars, la berline de taille moyenne de la marque Arcfox, l'Alpha S5, a achevé sa mise à jour annuelle et a été officiellement lancée sur le marché. La nouvelle voiture propose un total de 7 configurations, avec une fourchette de prix officielle après subventions allant de 99 800 à 169 800 yuans. En ce qui concerne les détails extérieurs, la nouvelle Alpha S5 n'a pas subi de modifications majeures, mais a plutôt optimisé certains éléments de design localisés. Les pare-chocs avant et arrière adoptent une nouvelle forme, et des petits feux bleus de conduite intelligente ont été ajoutés à l'avant et à l'arrière du véhicule. Pour l'intérieur, l'agencement global conserve le design de cockpit enveloppant du modèle actuel, les principaux changements résidant dans l'adoption d'un nouveau volant multifonction et dans un léger ajustement de la forme de la console centrale. La nouvelle voiture est équipée de 15 radars et 7 caméras haute définition, et utilise le « système de vision stéréoscopique binoculaire à navigation inertielle » de DJI Zhuoyu, dont la distance de reconnaissance maximale atteindrait 212 mètres selon le constructeur. Ce système permet, en conduite réelle, des fonctions telles que la reconnaissance des feux de circulation avec arrêt-démarrage automatique, le virage à gauche sans protection, et l'évitement intelligent d'obstacles. Le changement le plus important de cette mise à jour réside dans l'ajout d'une motorisation. Sur la base de la version électrique existante, la nouvelle voiture ajoute pour la première fois une version à autonomie étendue. La nouvelle version à autonomie étendue est équipée d'un moteur 1,5 L d'une puissance maximale de 77 kW servant de générateur, tandis que le moteur d'entraînement développe une puissance maximale de 200 kW. La version électrique conserve la combinaison de motorisation du modèle actuel, proposant des versions à moteur unique et à double moteur. La version à moteur unique offre deux puissances au choix, 185 kW et 200 kW, tandis que la version à double moteur atteint une puissance combinée de 390 kW. La stratégie de motorisation « à deux jambes » de l'Arcfox Alpha S5 est très pragmatique. Pour les utilisateurs ayant des besoins de déplacements longue distance mais disposant de conditions de recharge, l'autonomie électrique de 230 km de la version à autonomie étendue couvre essentiellement les trajets quotidiens, tandis que l'autonomie combinée de 1 450 km élimine l'anxiété liée aux longs trajets ; cette combinaison permet effectivement de couvrir un public plus large. La version électrique conserve quant à elle l'option de performance, la version à quatre roues motrices capable d'abattre le 0 à 100 km/h en 3,7 secondes ciblant les utilisateurs aux exigences de puissance plus élevées.