Le 3 mars 2025, les deux modèles phares en série limitée de la gamme RS de FAW Audi font une entrée fracassante sur le marché, offrant aux passionnés de performance un plaisir de conduite extrême au-delà de toute imagination, grâce à leurs performances exceptionnelles et à leur valeur de rareté unique.
Parmi eux, l'Audi RS 6 Avant GT est limitée à 660 unités dans le monde, dont 66 pour la Chine, au prix indicatif de 1 906 600 yuans. L'Audi RS 6 Avant GT réunit performance extrême, design de luxe et personnalisation en série limitée, avec une valeur de collection exceptionnelle, affirmant un luxe suprême par sa rareté exclusive et atteignant la forme ultime du « break de collection aux performances de supercar ». Parallèlement, pour célébrer le 45e anniversaire de la naissance du quattro, Audi lance en édition spéciale le RS Q8 quattro 45e anniversaire, limité à 20 unités dans le monde, au prix indicatif de 1 724 800 yuans. Héritant du réglage extrême sur circuit du RS Q8 performance, « le SUV de série le plus rapide du Nürburgring », il offre une expérience de conduite au sommet comparable à celle d'une supercar.
En tant que synonyme de haute performance, la gamme Audi RS perpétue son héritage de circuit, ayant subi 8 000 kilomètres d'essais de performance au Nürburgring, validant pleinement sa fiabilité, sa durabilité et sa stabilité de conduite. Audi applique également les technologies de pointe éprouvées sur circuit à ses modèles RS de série, leur conférant des performances extrêmes comparables à celles d'une voiture de course, permettant aux utilisateurs de ressentir profondément, dans le grondement du moteur, le charme unique de la conduite d'un véhicule thermique. En tant que membres importants de la famille Audi RS, l'Audi RS 6 Avant GT et l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire ne sont pas de simples bêtes de performance, mais de véritables œuvres d'art dignes d'être collectionnées à jamais, incarnant profondément le gène de luxe de la marque Audi par leur supériorité absolue en performance et leur valeur de collection.
Audi RS 6 Avant GT : le break de collection aux performances de supercar fait vibrer le marché
L'Audi RS 6 Avant GT hérite de la légende des voitures de course classiques, son design s'inspirant de l'Audi 90 quattro IMSA GTO. La calandre monobloc et les prises d'air latérales sont entièrement revêtues d'un noir brillant, donnant au véhicule une allure plus basse et plus large. Audi propose également trois coloris de carrosserie et deux décorations latérales exclusives. La première finition est un blanc Arkona, associé aux teintes classiques noir, gris et rouge d'Audi Sport, les logos avant et arrière étant assortis à la couleur de la carrosserie. Pour accompagner cette première finition, les jantes au design unique sont en blanc brillant. La deuxième finition présente des teintes noires et grises, pouvant être associée au gris Nardo ou au noir Légende, avec des jantes en noir brillant ou noir mat, créant un style extérieur digne d'une voiture de course. De plus, la carrosserie arbore de nombreux éléments personnalisés et logos GT exclusifs, tels que les ailes ornées du badge GT noir, le logo arrière « RS 6 GT » hérité de la tradition, les anneaux Audi et badges noirs, les sièges sport siglés GT, l'éclairage d'accueil, les seuils de porte, les tapis de sol, etc., chacun affirmant l'identité distinctive et la valeur de collection inégalée du modèle GT.
Pour répondre aux besoins de conduite personnalisée des utilisateurs dans de multiples situations, la RS 6 Avant GT est le seul modèle de la gamme actuelle Audi RS 6 Avant à être équipé d'un système de ressorts hélicoïdaux à trois voies réglables. Le véhicule est doté d'une boîte à outils dédiée, permettant à l'utilisateur d'ajuster le système de suspension selon ses habitudes de conduite et ses préférences, pour un réglage plus orienté circuit ou plus adapté à la conduite urbaine. De plus, ce système de suspension permet d'abaisser la hauteur de caisse de 10 millimètres par rapport à l'Audi RS 6 Avant, réalisant une harmonie parfaite entre dynamisme et confort.
En tant qu'apogée de l'ère du V8 thermique, l'Audi RS 6 Avant GT est équipée d'un moteur V8 bi-turbo de 4,0 L, dont la puissance explosive insuffle des performances de niveau circuit dans l'enveloppe élégante d'un break de luxe, réalisant un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes et une vitesse maximale de 305 km/h, pour une expérience de conduite au sommet. La boîte automatique Tiptronic à 8 rapports transmet rapidement et en douceur la puissance au système de transmission intégrale permanente quattro mécanique, réalisant une répartition du couple sans aucun délai. Il convient de noter que le différentiel sport à verrouillage de couple orienté circuit de la transmission quattro a fait l'objet d'un réglage spécial, les nouveaux paramètres mettant l'accent sur l'agilité et, en mode de conduite « Dynamique », privilégiant la répartition de la puissance vers l'essieu arrière, offrant à l'utilisateur une expérience de conduite encore plus extrême.
De plus, les éléments de carrosserie de la RS 6 Avant GT font largement appel à la fibre de carbone. Les ingénieurs d'Audi Sport ont équipé ce modèle pour la première fois d'un tout nouveau capot en fibre de carbone forgée. Associé à la suspension sport professionnelle RS, aux disques de frein carbone-céramique RS et aux jantes forgées légères exclusives de 22 pouces à 6 branches, la RS 6 Avant GT affiche un poids total inférieur de 30 kilogrammes à celui de la RS 6 Avant performance. La carrosserie plus légère offre une posture de conduite plus agile, ainsi que des performances d'accélération et de freinage plus réactives. En outre, le véhicule adopte le système de freinage le plus puissant de l'histoire d'Audi, dont les disques de frein carbone-céramique sont les plus technologiquement avancés, les plus performants et les plus grands jamais utilisés par la marque. Les disques avant sont équipés d'étriers rouges à 10 pistons de très haute performance, offrant le plus grand nombre d'étriers de la catégorie, pour faire face à toutes les conditions de conduite, un freinage précis à tout moment, permettant au conducteur d'explorer librement les limites de la vitesse sans craindre les défis de la route.
Les performances extrêmes de l'Audi RS 6 Avant GT sont indissociables du savoir-faire exceptionnel d'Audi en matière de réglage et de son assemblage raffiné. L'équipe d'ingénieurs d'Audi Sport et les experts en course ont soigneusement optimisé le châssis de l'Audi RS 6 Avant GT en s'appuyant sur une riche expérience en course et en compétition, investissant d'importants moyens humains et matériels pour atteindre les caractéristiques de châssis les plus adaptées à l'Audi RS 6 Avant GT et une expérience de conduite d'une précision optimale. De plus, elle est fabriquée dans la même usine que la supercar phare R8. Dans cette usine Audi Böllinger Höfe, surnommée le « laboratoire technologique » d'Audi Sport, tous les composants exclusifs aux modèles GT, tels que le capot, les pare-chocs, les bas de caisse, les deux ailes avant, les jupes avant et arrière et la suspension à ressorts hélicoïdaux réglables, sont assemblés à la main par 7 artisans expérimentés, afin d'atteindre le meilleur niveau de fabrication. Cette recherche de l'excellence dans les procédés de fabrication confère non seulement à la RS 6 Avant GT une valeur de rareté unique, mais aussi une qualité durable qui renforce encore sa valeur de collection.
Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire : le SUV de série le plus rapide du Nürburgring — première mondiale de l'édition 45e anniversaire du quattro
En tant que véhicule thermique de série le plus puissant de l'histoire d'Audi Sport GmbH, l'Audi RS Q8 performance a établi un nouveau record du SUV de série le plus rapide du Nürburgring avec un temps de 7 minutes 36 secondes 698, gravant sa propre marque légendaire. Pour célébrer le 45e anniversaire de la naissance du quattro, Audi lance en édition spéciale le summum du SUV thermique haute performance — l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire. L'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire est équipée d'un moteur V8 bi-turbo de 4,0 L, développant une puissance maximale de 640 ch et un couple maximal de 850 N·m, avec un 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes. Sa réponse de puissance quasi instantanée offre une expérience de conduite extrême comparable à celle d'une supercar. Associée à la technologie micro-hybride 48V, elle garantit des performances puissantes tout en améliorant l'économie de carburant, et procure aux utilisateurs une expérience de conduite plus fluide et plus confortable à basse vitesse ou au démarrage.
Plus remarquable encore, l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire est le seul modèle de sa catégorie à adopter un système de transmission intégrale purement mécanique, équipé du système de transmission intégrale permanente quattro avec différentiel central à verrouillage automatique du couple. En mode par défaut, ce système adopte une répartition du couple de 40:60 à tendance propulsion arrière, conférant au véhicule des qualités de maniabilité précises. En conduite réelle, selon le mode de conduite et les conditions de la route, il peut répartir automatiquement et sans délai le couple entre les essieux avant et arrière de 70:30 à 15:85, améliorant la dynamique de conduite et la précision en virage, tout en restant facile à maîtriser et à piloter librement même dans des conditions extrêmes. Il est également équipé du premier système actif de stabilisation antiroulis du secteur, capable d'ajuster en temps réel l'état du véhicule pour une précision de conduite accrue, rendant la conduite plus sereine et maîtrisée.
En tant qu'œuvre commémorative du 45e anniversaire du quattro, la carrosserie de l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire s'inspire de l'Audi quattro, légendaire championne de rallye. Son gène sportif inné et son élégance de coupé dégagent un rythme dynamique et une aura esthétique intenses. La calandre octogonale adopte un nouveau langage stylistique, avec une grande calandre monobloc en nid d'abeille et un nouveau design de pare-chocs renforçant la sensation de sportivité. En tant que modèle commémoratif en série limitée, la carrosserie est revêtue d'une peinture métallisée noir Légende, associée au pack extérieur noir brillant, au pack extérieur sport en fibre de carbone et aux rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone, en parfaite harmonie avec les nouveaux anneaux Audi bidimensionnels aplatis noir brillant, renforçant l'unité visuelle et la posture dynamique du véhicule. L'inscription « 45 years of quattro » sur les panneaux décoratifs des vitres arrière souligne une identité de rareté unique. En matière d'éclairage, l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire est équipée pour la première fois de phares LED Matrix HD avec feux de route laser et de feux arrière OLED numériques offrant 5 signatures lumineuses personnalisées, attirant instantanément tous les regards, de jour comme de nuit, déployant un charme exceptionnel partout où elle passe.
En matière de design intérieur, l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire propose deux styles d'habitacle exclusifs. L'intérieur de style luxueux utilise un cuir Valcona argent diamanté, associé à des surpiqûres blanc jade. L'intérieur de style sport utilise un cuir Valcona bicolore gris jade/noir et argent diamanté, associé à des surpiqûres rouge vif. Chaque couleur d'intérieur exclusive est limitée à 10 unités. Les sièges sport en cuir Valcona arborent le logo RS, témoignant du savoir-faire artisanal d'une personnalisation haut de gamme et d'un raffinement exceptionnel. De plus, l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire est équipée d'un système audio Bang & Olufsen 3D haut de gamme à 23 haut-parleurs, avec des prismes acoustiques pour un contrôle précis du son, créant pour les passagers une expérience auditive immersive digne d'une salle de concert de premier rang.
Depuis la première apparition de l'Audi quattro, première berline à transmission intégrale permanente, en 1980, après 45 ans d'évolution légendaire, les voitures de course Audi équipées de la technologie quattro ont démontré une domination incontestable sur circuit comme en rallye. Le quattro est devenu un symbole de victoire, l'IP la plus puissante de la transmission intégrale. Cette technologie issue du circuit imprègne aujourd'hui profondément la gamme Audi RS, devenant une douve technologique infranchissable dans le domaine de la performance de luxe, et incarnant le « totem de la performance » dans le cœur des passionnés du monde entier. Forte de son héritage centenaire dans la fabrication automobile de luxe et de son expérience dans le développement de produits hautes performances RS, FAW Audi continuera à l'avenir d'explorer le potentiel technologique, d'élargir les limites de performance de ses produits, et d'offrir aux utilisateurs une expérience de conduite encore plus luxueuse, plus exceptionnelle et plus extrême.
Prix indicatif de l'Audi RS 6 Avant GT :
Prix indicatif de l'Audi RS Q8 quattro 45e anniversaire :
