In den frühen Morgenstunden des 16. August (Peking-Zeit) wurde das brasilianische Werk von Great Wall Motor offiziell fertiggestellt und in Betrieb genommen. Brasiliens Präsident Lula, Vizepräsident Alckmin, der chinesische Botschafter in Brasilien Zhu Qingqiao, der brasilianische Arbeitsminister und weitere Politiker sowie Great Wall Motor Präsident Mu Feng, Great Wall International Präsident Shi Qingke, Great Wall Motor Präsident der Region Brasilien-Mexiko Zhang Gengshen und weitere Gäste waren Zeugen dieses wichtigen Moments. Präsident Lula signierte persönlich die Karosserie des ersten vom Band laufenden Modells im brasilianischen Werk von Great Wall Motor – des Haval H6 GT. Dieses Meilenstein-Ereignis ist nicht nur eine tiefgreifende Vorantreibung der Globalisierungsstrategie von Great Wall Motor auf dem lateinamerikanischen Markt, sondern auch ein Vorbild für den hochwertigen Auslandsauftritt der chinesischen Automobilindustrie und verkörpert anschaulich die innovative Praxis der tiefen Integration der chinesisch-brasilianischen Automobilindustrie-Wertschöpfungskette.

Brasiliens Präsident Lula wird Zeuge der Fertigstellung und Inbetriebnahme des brasilianischen Werks von Great Wall Motor

Brasiliens Präsident Lula signiert das erste vom Band laufende Modell im brasilianischen Werk – den Haval H6 GT

Mit intelligenter Fertigung in Lateinamerika verankert: Das brasilianische Werk wird zum strategischen Hub

Das brasilianische Werk von Great Wall Motor befindet sich in Iarasemapolis im Bundesstaat São Paulo und wurde von der Daimler-Gruppe übernommen. Nach Umbau und Modernisierung wurde es zu einer intelligenten Produktionsstätte. Als drittes vollständiges Fahrzeugfertigungszentrum von Great Wall Motor im Ausland trägt das Werk die Kernmission, den lateinamerikanischen Markt zu erschließen, und ist ein entscheidender Knotenpunkt, der die Märkte Eurasien, Südostasien und Lateinamerika miteinander verbindet. Great Wall Motor Präsident Mu Feng erklärte: „Das brasilianische Werk ist der strategische Stützpunkt von Great Wall Motor in Lateinamerika. Mit Brasilien als Zentrum erschließen wir die Märkte Mexiko, Argentinien, Chile und andere lateinamerikanische Märkte, verkürzen die Lieferzeiten und verbessern die lokale Servicefähigkeit."

Das brasilianische Werk von Great Wall Motor

Das brasilianische Werk von Great Wall Motor umfasst eine Gesamtfläche von 1,2 Millionen Quadratmetern bei einer Gebäudefläche von 94.000 Quadratmetern. Es verfügt über Kernfertigungshallen für Schweißen, Lackierung (einschließlich Robotereinsatz) und Montage sowie über umfassende Anlagen, Energieversorgungssysteme und eine effiziente Logistikkette. Die Jahreskapazität beträgt 50.000 Fahrzeuge. Nach Produktionsstart werden zunächst die Hauptmodelle der Haval-H6-Serie, der Haval H9 und der 2,4T Great Wall Poer gefertigt. Als wichtiges Industriezentrum Brasiliens bietet der Bundesstaat São Paulo verkehrsgünstige Lage, ausgereifte Infrastruktur und eine hohe Konzentration von Automobilzulieferern. Das etablierte „Vier-Stunden-Logistiknetz" bietet eine solide Grundlage für den effizienten Betrieb des Werks.

Während Great Wall Motor die Produktionsbasis festigt, integriert sich das Unternehmen durch tiefgehende lokale Betriebsführung in die brasilianische Gesellschaft. Durch eine Reihe von Maßnahmen zur kulturellen Integration ist Great Wall Motor tief in das lokale Kulturökosystem Brasiliens eingebunden. Auf der Grundlage der Achtung lokaler Bräuche fördert Great Wall Motor nicht nur den chinesisch-brasilianischen kulturellen Austausch und die gegenseitige Bereicherung, sondern baut auch eine Brücke des bidirektionalen kulturellen Dialogs auf, damit Great Wall Motor wirklich zum Bindeglied zwischen den Völkern beider Länder wird. Dies ist die anschauliche Umsetzung des Konzepts der „lokalen Markenführung".

Vom Produktexport zur Ökosystem-Befähigung: Die Paradigmenaufwertung der Globalisierungsstrategie von Great Wall Motor

Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des brasilianischen Werks ist kein einfacher Auslandsschritt, sondern ein entscheidender Angelpunkt des „Ökosystem-Going-Global"-Modells der Globalisierungsstrategie von Great Wall Motor. Seit Beginn des Auslandsengagements im Jahr 1997 hat Great Wall Motor als einer der ersten chinesischen Automobilhersteller, die „nach draußen gingen", den Wandel vom reinen Produktexport zum Export der gesamten Wertschöpfungskette „Forschung, Produktion, Beschaffung, Vertrieb und Service" vollzogen. Heute verfügt Great Wall Motor über mehr als 1.400 Vertriebskanäle im Ausland, die Produkte werden in über 170 Ländern und Regionen verkauft, und der kumulierte Absatz übersteigt 2 Millionen Fahrzeuge. Neben drei vollständigen Fahrzeugfertigungsbasen im Ausland betreibt das Unternehmen mehrere KD-Werke in Ecuador, Pakistan und anderen Orten.

Brasiliens Präsident Lula mit dem Brasilien-Team von Great Wall Motor

Getragen wird dieser Sprung durch die tiefgehende Umsetzung der „neuen vier Internationalisierungen" von Great Wall Motor – mit lokalisierter Produktionskapazität als Fundament, lokalisierter Betriebsführung zur Marktintegration, markenübergreifender Kultur zur Überwindung von Barrieren und sicherer Lieferkette zur Risikoabwehr. In diesem Rahmen hat Great Wall Motor eine globale Aufstellung der Produktmatrix über alle Kategorien, Antriebsarten und Preisklassen hinweg verwirklicht und schreitet zum globalen Vorreiter voran. Laut einem früheren Bericht von CCTV Finance haben chinesische Automobilhersteller bereits 70 bis 80 Prozent des brasilianischen Neuwagenmarktes erobert. Great Wall Motor hat sich mit fortschrittlicher technologischer Stärke und erfolgreicher lokaler Betriebsführung als Hauptakteur dieses Marktes etabliert.

Seit dem Markteintritt in Brasilien steigert Great Wall Motor seine Leistung stetig: Innerhalb von drei Jahren wurde ein Jahresabsatz von 29.000 Fahrzeugen erreicht; im ersten Halbjahr 2025 überstieg der Absatz 15.700 Fahrzeuge, ein Plus von 19,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr und 17 Prozentpunkte über dem Branchendurchschnitt. Diese beeindruckenden Ergebnisse bilden eine solide Grundlage für die Produktionsaufnahme im brasilianischen Werk und markieren zugleich den Abschluss der strategischen Transformation von Great Wall Motor vom reinen Produktexport zur tiefgehenden Lokalisierung.

Die Produktionslinie im brasilianischen Werk von Great Wall Motor

Das „Ökosystem-Going-Global"-Modell von Great Wall Motor fördert nicht nur effektiv die Integration von Ressourcen und die technologische协同-Innovation der chinesisch-brasilianischen Automobilindustrie, sondern aktiviert durch Schaffung von Arbeitsplätzen und Förderung der Wertschöpfungskettenentwicklung auch die lokale Wirtschaftsdynamik und verwirklicht echte gegenseitige Vorteile. Dieses Modell bietet auch anderen chinesischen Automobilmarken ein nachahmenswertes Vorbild für einen hochwertigen „Going-Global"-Auftritt.

In Zukunft wird Great Wall Motor das brasilianische Werk als strategischen Stützpunkt nutzen, das integrierte „Ökosystem-Going-Global"-Modell von „Forschung, Produktion, Beschaffung, Vertrieb und Service" kontinuierlich vertiefen und die Erschließung des lateinamerikanischen Marktes beschleunigen. Gleichzeitig wird das Unternehmen gestützt auf die Strahlkraft des lateinamerikanischen Marktes seine globale Marktaufstellung weiter optimieren. Diese strategische Vertiefung wird nicht nur den Globalisierungsprozess von Great Wall Motor beschleunigen, sondern auch chinesische Automobilmarken kollektiv beim Vorstoß in globale Hochwertmärkte voranbringen und „Intelligent Made in China" auf der Weltbühne noch wettbewerbsfähiger präsentieren.