Am 30. September wurde die iCAR V27 Long-Range-Version offiziell auf den Markt gebracht, mit zwei Ausstattungsvarianten: 300 km Allrad Falcon 500 für 189.800 Yuan und 300 km Allrad Falcon 700 für 203.800 Yuan.
Die Long-Range-Version führt das kantige, robuste Box-Design fort. Die Abmessungen betragen 5055 mm Länge, 1976 mm Breite und 1894 mm Höhe bei einem Radstand von 2910 mm. Der Böschungswinkel und der Rampenwinkel betragen jeweils 24,5°, die minimale Bodenfreiheit 210 mm und die maximale Wattiefe 600 mm. Angetrieben wird sie vom i-AWD-Leguan-Allradsystem, das 8+X-Geländemodi unterstützt.
Die Long-Range-Version ist mit einem 15,4-Zoll-2,5K-Zentraldisplay und einem 8,88-Zoll-LCD-Instrumentencluster ausgestattet, serienmäßig mit dem Qualcomm Snapdragon 8295P-Chip, integriertem Fahrdatenrekorder, 50-W-Induktionsladefunktion für Smartphones in der ersten Reihe, Duftspender, 64-farbiger Ambientebeleuchtung, Sentinel-Modus, 7 Airbags sowie 360°-Panoramakamera mit transparentem Unterboden.
Die Vordersitze bieten Belüftung, Heizung und Massagefunktion; der Beifahrersitz verfügt über eine neue 255 mm elektrisch verstellbare Beinauflage. Die Fenster der zweiten Reihe wurden auf schallisolierendes, geräuschdämpfendes Glas aufgerüstet, sodass das Fahrzeug nun über insgesamt 7 schallisolierende Glasscheiben verfügt. Im Innenraum gibt es ein Doppelpanoramadach im Stil von Raumschifffenstern und einen Dachhimmel aus Wildleder; die Raumausnutzungsrate beträgt 69,9 %.
Die Falcon 500-Version verwendet den Horizon Journey 6M-Chip mit 128 TOPS Rechenleistung und ist mit 11 Kameras, 12 Ultraschallsensoren und 3 Millimeterwellenradaren ausgestattet. Sie nutzt das Falcon 500-Fahrassistenzsystem, das adaptiven Tempomaten über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, Spurzentrierung, automatisches Einparken und Autobahnassistenz unterstützt. Die Falcon 700-Version ergänzt einen Lidar und verfügt über insgesamt 27 Wahrnehmungskomponenten. Sie nutzt das Falcon 700+-Fahrassistenzsystem mit dem Horizon Journey 6P-Chip und 560 TOPS Rechenleistung, das Stadt- und Autobahnassistenz sowie Rückwärtsfunktionen in allen Szenarien unterstützt.
Die Long-Range-Version ist mit einem 1,5T-Range-Extender-Motor mit einer maximalen Leistung von 115 kW ausgestattet. Sie nutzt ein Dual-Motor-Layout mit vorderem und hinterem Motor und einer Gesamtleistung der Elektromotoren von 335 kW. Der 51,2-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Akku und der 60-L-Kraftstofftank ermöglichen eine CLTC-Reinreichweite von 300 km und eine Gesamtreichweite von 1300 km. Das Schnellladen von 30 % auf 80 % dauert etwa 17 Minuten; zudem ist eine 6-kW-Außenstromversorgung vorhanden. Die Falcon 700-Version ist mit der MRC-Magnetfahrwerk ausgestattet.
Xiao Tangs Ansicht:
Der iCAR V27 ist ein SUV, der als „neuer robuster Familienwagen" positioniert ist und Box-Design, Range-Extender-Antrieb und familienpraktische Anforderungen miteinander verbindet. Der Kofferraum fasst 715 L und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1818 L erweitern, wodurch eine nahezu ebene Fläche entsteht, die für den täglichen Transport oder zum Ausruhen beim Camping reichlich Platz bietet. Die Long-Range-Version vergrößert die Batteriekapazität, erhöht die rein elektrische Reichweite auf 300 km und ergänzt bzw. optimiert Komfortausstattungen wie Sitze und Geräuschdämmung.
