Am 26. August eröffnete die Marke ARCFOX von BAIC die Vorverkaufsphase für ihr neues Premium-SUV der oberen Mittelklasse, den Alpha T7, mit insgesamt 9 Modellvarianten, die sowohl als rein elektrische als auch als Range-Extender-Versionen angeboten werden.
Der Alpha T7 misst in Länge, Breite und Höhe 5020 mm, 1996 mm und 1685 mm bei einem Radstand von 3040 mm. Er ist in insgesamt 7 Außenfarben erhältlich: Xiwie Orange, Ningye Purple, Nebula Pink, Quantum Grey, Phantom Green, Polarnacht-Schwarz und Perlmuttweiß. Ausgestattet mit einem elektrischen 200-Liter-Frontkofferraum, der sich per Klopfen, Sprachbefehl und weiteren Methoden öffnen und schließen lässt; der Kofferraum fasst 645 Liter und lässt sich durch Umklappen der Rücksitze auf 1845 Liter erweitern; im Innenraum gibt es insgesamt 36 Staufächer.
Im Innenraum ist ein 17,3-Zoll-3K-Zentraldisplay verbaut, das die beiden KI-Agenten Doubao und Qianwen integriert und Sprachsteuerung des Fahrzeugs, Routenplanung sowie Wissensabfragen unterstützt; hinzu kommt ein 1,1 Meter breiter Himmelsbildschirm mit dreigeteiltem Ein-Screen-Layout, der Geschwindigkeit, Datum und Uhrzeit, Multimedia und weitere Informationen anzeigt. Das 1,28 m² große Panorama-Glasschiebedach ist serienmäßig mit einem elektrischen Sonnenschutz ausgestattet; die höherwertigen Varianten bieten einen Zero-Gravity-Beifahrersitz und einen 8,2-Liter-Fahrzeugkühlschrank.
Mit Ausnahme der rein elektrischen 650 PLUS-Version und der Range-Extender-Version 1315 PLUS sind alle übrigen Varianten mit einem Lidar ausgestattet und unterstützen Funktionen wie Autobahn- und Stadt-Navigationsassistenz sowie intelligente Parkassistenz für alle Szenarien. Das Yuanjing-KI-Intelligenzfahrwerk unterstützt verschiedene intelligente Modi wie intelligente Wendhilfe, Reisekrankheits-Linderungsmodus, Reifensicherungssystem bei Reifenplatzer und intelligente Geschwindigkeitsbegrenzer-Unterstützung; es ist mitCDC-elektronisch geregelten, kontinuierlich verstellbaren Dämpfern und dem Huawei Qiankun Full-Dimension-Kollisionsschutzsystem CAS5.0 ausgestattet.
Antriebsseitig ist der Alpha T7 durchgängig mit CATL-Lithium-Eisenphosphat-Batterien ausgestattet und unterstützt 3C-Schnellladung, wodurch der Ladevorgang von 30 % auf 80 % etwa 15 Minuten dauert. Der Elektromotor der rein elektrischen Version leistet maximal 227 kW; serienmäßig ist eine 800-V-Hochvolt-Schnellladeplattform verbaut. Die 650 PLUS-Variante hat eine Batteriekapazität von 72,8 kWh und eine CLTC-Reichweite von 650 Kilometern; alle übrigen Varianten haben eine Batteriekapazität von 84,8 kWh und eine CLTC-Reichweite von 715 Kilometern. Die Range-Extender-Version ist serienmäßig mit einer 400-V-Hochvolt-Schnellladeplattform ausgestattet und verfügt über einen 1,5-Liter-Range-Extender-Motor mit einer Leistung von 77 kW sowie einen Elektromotor mit einer maximalen Leistung von 200 kW; der Akku fasst 43,9 kWh, die CLTC-Reinreichweite beträgt 320 Kilometer, der Kraftstofftank fasst 47 Liter, der WLTC-Verbrauch bei entladenem Akku beträgt 5,58 Liter auf 100 Kilometer und die CLTC-Gesamtreichweite liegt bei 1315 Kilometern.
Xiaotangs Einschätzung:
Der ARCFOX Alpha T7 tritt mit einem Vorverkaufspreis ab 137.800 Yuan in den Markt für Premium-SUVs der oberen Mittelklasse ein; Fahrzeugabmessungen und Radstand bieten gegenüber Modellen in derselben Preisklasse einen gewissen Größenvorteil. Bei der Antriebsform werden gleichzeitig rein elektrische und Range-Extender-Optionen angeboten, und serienmäßig sind CATL-Batterien sowie 3C-Schnellladung verbaut; die Reichweitendaten decken die Anforderungen verschiedener Nutzungsszenarien ab. Durch Funktionen wie Lidar, CDC-Dämpfer und eine Kabine mit zwei großen KI-Modellen verfügt das Fahrzeug über eine gewisse Wettbewerbsfähigkeit in den Bereichen Intelligenz und Komfort.
