Am 17. Juni wurde der BYD Datang EV offiziell auf den Markt gebracht, mit insgesamt vier Modellen: 800KM Heckantrieb Lidar Exzellenzversion, 950KM Heckantrieb Lidar Flaggschiffversion, 850KM Allradantrieb Lidar Flaggschiffversion sowie die Datang-Hochzeitsversion (850KM Allradantrieb), serienmäßig mit der zweiten Generation der Blade-Batterie und Schnellladetechnologie.
Im Hinblick auf das Äußere verwendet der BYD Datang EV an der Front ein durchgehendes Tagfahrlichtband, an den Seiten vertikal angeordnete Scheinwerfer und in der Mitte ein beleuchtbares „Tang"-Schriftzug-Emblem; auch das Heck ist mit einem durchgehenden RückleuchtenDesign ausgestattet, dessen innere Lichtquellen in einem „chinesischen Knoten"-Muster angeordnet sind. Darüber hinaus ist das Fahrzeug mit einem AGS aktiven Kühlergrill, blauen intelligenten Fahrassistenzleuchten, einem elektrischen vorderen Kofferraum und halbverdeckten Türgriffen ausgestattet. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 5263 mm Länge, 1999 mm Breite und 1790 mm Höhe (die 800KM-Heckantriebsversion: 1800 mm), der Radstand beträgt 3130 mm.
Im Innenraum ist der BYD Datang EV serienmäßig mit einem 12,3-Zoll-voll digitalen Instrumentendisplay und einem 17,3-Zoll-Zentralbildschirm ausgestattet, wobei häufig verwendete physische Tasten beibehalten wurden; unterhalb der Mittelkonsole befindet sich eine kabellose Ladefläche. Der Innenraum bietet eine 2+2+3-Sieben-Sitzer-Anordnung, die Vordersitze verfügen über zwei Zero-Gravity-Sitze, die zweite Reihe über Einzelsitze, beide mit Memory-, Belüftungs-, Heiz- und Massagefunktion; die dritte Reihe unterstützt elektrische Verstellung, Heizung und proportionales Umklappen. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über zwei kleine Klapptische an den Vordersitzlehnen, einen Lautsprecher im Kopfbereich des Fahrersitzes, ein Devialet-Audiosystem, wärmeisolierendes Glas für alle Fenster sowie geräuschgedämpfte elektrische Saugtüren für alle vier Türen. Mit Ausnahme der 800KM-Heckantriebsversion sind die übrigen drei Modelle zudem mit einem 17,3-Zoll-Heck-Entertainment-Bildschirm, einem 11-Liter-Doppelschicht-Kühl- und Heiz-Kühlschrank für das Fahrzeug sowie Nappa-Ledersitzen ausgestattet.
Der BYD Datang EV ist mit dem Fahrassistenzsystem „Auge des Himmels 5.0" ausgestattet und unterstützt Stadt- und Autobahn-Navigationsassistenz sowie automatisches Einparken in allen Szenarien. Die 950KM-Heckantriebsversion und die 850KM-Allradantriebsversion sind serienmäßig mit einer Doppelkammer-Luftfederung ausgestattet und verfügen über das Karosserie-Kontrollsystem Yunian-A; die 800KM-Heckantriebsversion ist mit dem Karosserie-Kontrollsystem Yunian-C ausgestattet (ohne Luftfederung). Alle Modelle sind serienmäßig mit elektrischer Hinterradlenkung ausgestattet, die einen minimalen Wendekreis von 5,2 Metern ermöglicht. Darüber hinaus sind das Yunian-Vorausschau-System und das ICCT intelligente Komfort-Kontrollsystem ebenfalls serienmäßig in allen Modellen enthalten.
In puncto Antrieb bietet der BYD Datang EV zwei Versionen: Einzelmotor-Heckantrieb und Doppelmotor-Allradantrieb. Die Einzelmotor-Modelle leisten maximal 300 kW bzw. 370 kW, sind mit Batteriepaketen von 105,7 kWh bzw. 130,1 kWh ausgestattet und erreichen CLTC-Reichweiten von 800 km bzw. 950 km; die Allradantriebsversion leistet maximal 585 kW, ist mit einem 130,1-kWh-Batteriepaket ausgestattet und erreicht eine CLTC-Reichweite von 850 km.
Xiaotang-Meinung: Die vier Modelle des Datang EV bleiben bei Kernausstattungen wie der zweiten Generation der Blade-Batterie, der Schnellladetechnologie und dem Fahrassistenzsystem konsistent; die Hauptunterschiede konzentrieren sich auf Reichweite, Antriebsform (Heck- oder Allradantrieb) sowie teilweise Innenraummaterialien und Komfortfunktionen, wobei die Unterscheidung in der Szenario-Positionierung recht klar ist.
