Am 27. April wurde die Wuling Xingguang 730 Premium Edition auf den Markt gebracht. Das Fahrzeug ist als kompakter MPV positioniert und bietet eine Siebensitzer-Konfiguration im Layout „2+2+3" sowie drei Antriebsvarianten: Verbrenner, Plug-in-Hybrid und rein elektrisch.

Äußerlich knüpft das neue Modell an das Design der aktuellen Baureihe an. Die Frontpartie zeigt einen schwarzen Wabengrill in Kombination mit schmalen Scheinwerfern. An der Fahrzeugseite ist eine elektrische Schiebetür auf der rechten Seite verbaut, deren Schiene unterhalb der Fensterunterkante verborgen ist; die Heckklappe ist eine intelligente elektrische Heckklappe. Die Abmessungen betragen 4910 mm in der Länge, 1850 mm in der Breite und 1770 mm in der Höhe bei einem Radstand von 2910 mm.

Im Innenraum verfügt der Mittelbereich über ein 3,5-Zoll-Instrumentendisplay und einen schwebend angeordneten 12,8-Zoll-Zentralbildschirm. Die Vordersitze lassen sich um 180 Grad flach umlegen, die Sitze der zweiten Reihe sind Einzelsitze mit beidseitigen Armlehnen, und die Rückenlehnen der dritten Reihe sind verstellbar. Das Infotainmentsystem basiert auf Android 13, ist mit dem KI-Zentralagenten „Lingyu" ausgestattet, unterstützt Sprachinteraktion in verschiedenen Dialekten und enthält vorinstallierte Apps wie QQ Music und iQiyi. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über eine intelligente automatische Klimaanlage mit Konstanttemperaturregelung, automatisches Fernlicht und einen Regensensor.

Im Bereich der Fahrassistenz ist das neue Modell mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem „Lingmou" ausgestattet, das einen adaptiven Tempomaten über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, intelligente Fahrassistenz, Frontkollisionswarnung, automatische Notbremsung, Spurverlassenswarnung und -korrektur umfasst. Fahrwerksseitig kommt in allen Varianten vorn eine McPherson-Aufhängung und hinten eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung zum Einsatz.

Antriebsseitig ist die Verbrennerversion mit einem 1,5-Liter-Turbobenzinmotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 130 kW und ein Spitzendrehmoment von 290 Nm entwickelt und mit einem CVT-Getriebe kombiniert ist. Die Plug-in-Hybrid-Version nutzt ein System aus 1,5-Liter-Motor und Elektromotor; der Motor erreicht einen thermischen Wirkungsgrad von 43,2 %, der Akku hat eine Kapazität von 20,5 kWh, die rein elektrische Reichweite nach CLTC beträgt 125 km und die kombinierte Reichweite 1100 km. Die rein elektrische Version leistet mit ihrem Elektromotor maximal 100 kW, verfügt über einen 60-kWh-Akku und erreicht eine CLTC-Reichweite von 500 km.

Kommentar: Seit der Markteinführung hat der Wuling Xingguang 730 einen kumulierten Absatz von über 40.000 Einheiten erzielt und steht damit fünf Monate in Folge an der Spitze der MPV-Verkaufsrangliste im Segment unter 150.000 Yuan. Diese Marktentwicklung zeigt, dass im Teilsegment der familientauglichen MPVs der 100.000-Yuan-Klasse weiterhin eine starke Nachfrage besteht. Die Wuling Xingguang 730 Premium Edition bietet drei Antriebsvarianten – Verbrenner, Plug-in-Hybrid und rein elektrisch – und deckt damit unterschiedliche Energiepräferenzen der Nutzer ab; der Radstand von 2910 mm und das Sitzlayout 2+2+3 bieten im Vergleich zu Modellen der gleichen Preisklasse einen gewissen Raumvorteil. Die nun hinzugefügten Ausstattungen wie die elektrische Schiebetür auf der rechten Seite und die intelligente elektrische Heckklappe sowie das intelligente KI-Cockpit „Lingyu" und das Fahrassistenzsystem „Lingmou" sind im Preissegment von 80.000 bis 110.000 Yuan selten zu finden und spiegeln den Trend zur Ausstattungsaufwertung in diesem Teilsegment wider.