Die offiziellen Bilder des neuen AITO M9 wurden am 13. April offiziell veröffentlicht. Den bisher veröffentlichten Informationen zufolge wurden bei dem neuen Fahrzeug Anpassungen in den Bereichen Außenabmessungen, Hardware für Fahrassistenz, Fahrwerkssystem sowie Antrieb und Reichweite vorgenommen.
Was die Abmessungen betrifft, betragen Länge, Breite und Höhe des neuen AITO M9 5285 mm, 2026 mm bzw. 1845 mm, der Radstand erreicht 3125 mm. Äußerlich verwendet das neue Fahrzeug eine neue Farbgebung, halbversenkte Türgriffe, eine durchgehende Leuchte sowie neue Felgendesigns, wobei die Türgriffe das gleiche Sternenlicht-Design wie beim Zunjie S800 verwenden.
Im Bereich Fahrassistenz ist der neue AITO M9 mit 6 Lidarsensoren ausgestattet und erreicht durch die Fusion von Lidar und Vision eine 360°-Umgebungswahrnehmung. Laut offiziellen Angaben kann das System kleinere niedrige tote Winkel erkennen und die Fähigkeit zur Vorausschau des Straßenzustands auf unbefestigten Straßen verbessern. Darüber hinaus wurde an der C-Säule eine seitliche Kamera hinzugefügt, um die Fusionswahrnehmungsfähigkeit weiter zu vervollkommnen.
Im Bereich des Fahrwerks ist der neue AITO M9 mit einem vollaktiven Fahrwerk ausgestattet. Dieses System kann in Verbindung mit einer Vorausschau-Erkennungstechnologie den Straßenzustand aktiv wahrnehmen und die Fahrwerkssteifigkeit sowie die Dämpfung anpassen. Dies ist auch das erste Fahrzeug von HarmonyOS Intelligent Mobility, das mit einem vollaktiven Fahrwerk ausgestattet ist.
Im Bereich des Antriebs bietet der neue AITO M9 weiterhin zwei Versionen an, eine rein elektrische und eine Range-Extender-Version, beide mit Batterien von CATL. Die Range-Extender-Version bietet zwei Batteriepakete mit 60 kWh und 75 kWh, die rein elektrische Version ist mit einem 120-kWh-Batteriepaket ausgestattet.
Kommentar: Der neue AITO M9 ist kein völlig neues Modell, sondern ein jährliches Modellupdate auf Basis des aktuellen Fahrzeugs. Das neue Fahrzeug stellt das Design des aktuellen Modells nicht grundlegend infrage; markante Elemente wie das durchgehende Heckleuchtenband, die Gesamtkontur und die Karosserieproportionen bleiben erhalten, um die Markenwiedererkennung zu gewährleisten. Gleichzeitig behält das neue Modell die wichtigste Plattformarchitektur und die Hauptstruktur der Rohkarosserie des aktuellen Modells bei und konzentriert sich auf Anpassungen und Ergänzungen bei Außendetails, Karosserieabmessungen, Fahrassistenz-Hardware, vollaktivem Fahrwerkssystem sowie Antriebsbatterie und Reichweite. Insgesamt betrachtet ist der neue AITO M9 eine weitere Iteration der Wahrnehmungsfähigkeit, des Fahrkomforts und der Reichweitenleistung durch Hardware-Upgrades und Systemoptimierungen innerhalb des bestehenden Produktrahmens des aktuellen Modells.
