Kürzlich wurde das Jahresmodell des Mercedes-AMG GLB 35 4MATIC offiziell auf den Markt gebracht, der offizielle Richtpreis wurde auf 469.100 Yuan festgelegt. Im Vergleich zum Vorgängermodell wurde der Preis des neuen Fahrzeugs leicht um 5.400 Yuan angehoben, diese Änderung ist hauptsächlich auf Anpassungen bei der Ausstattung und den Motorisierungsdetails zurückzuführen.

In Bezug auf das Äußere behält das neue Fahrzeug das Gesamtdesign des aktuellen Modells bei, die Frontpartie verwendet den markentypischen AMG-Kühlergrill mit vertikalen Lamellen und bietet weiterhin das AMG Night-Paket an. Die Räder sind serienmäßig mit 20-Zoll-AMG-Doppelfünfspeichen-Felgen ausgestattet, gleichzeitig können Kunden optional 21-Zoll-AMG-Mehrspeichen-Leichtmetallräder in Kombination mit roten Bremssätteln wählen. Die Fahrzeugabmessungen bleiben unverändert, Länge, Breite und Höhe betragen jeweils 4.658 Millimeter, 1.845 Millimeter und 1.662 Millimeter, der Radstand beträgt 2.829 Millimeter, das Kofferraumvolumen im Normalzustand beträgt 570 Liter.

Im Innenraum ist das neue Fahrzeug weiterhin mit einem doppelten 10,25-Zoll-Display und dem intelligenten MBUX-Interaktionssystem ausgestattet, das Lenkrad ist mit Nappa-Leder ummantelt und integriert die AMG-Bedieneinheit. Die bemerkenswerteste Änderung bei der Ausstattung in diesem Modelljahr ist, dass das zuvor optionale Intelligent Driving Assist Plus System nun serienmäßig enthalten ist; dieses System verfügt über Fahrassistenzfunktionen der Stufe L2, darunter adaptiver Geschwindigkeitsregler über den gesamten Geschwindigkeitsbereich, Spurhalteassistent und weitere Funktionen. Darüber hinaus wurde ein Fingerabdruckscanner hinzugefügt und die Energizing-Funktion als Sonderausstattung angeboten.

Der Antriebsstrang besteht weiterhin aus einem 2,0-Liter-Turbomotor und einem 48-Volt-Mildhybridsystem, die maximale Leistung beträgt 225 Kilowatt, das maximale Drehmoment 400 Newtonmeter. Bemerkenswert ist, dass die Leistungscharakteristik des Motors leicht angepasst wurde: Der Bereich des maximalen Drehmoments wurde von zuvor 3.000–4.000 U/min auf 2.500–4.000 U/min vorverlegt, diese Anpassung zielt darauf ab, die Drehmomentansprache bei niedrigen Drehzahlen zu optimieren. Das Getriebe ist weiterhin ein 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe, die offizielle Beschleunigung von 0 auf 100 km/h beträgt 5,5 Sekunden.

Hinsichtlich der Sitzanordnung ist das neue Fahrzeug standardmäßig als Fünfsitzer ausgelegt und bietet weiterhin die optionale dritte Sitzreihe an, um den Bedarf an einer Siebensitzer-Konfiguration zu decken. Insgesamt wurden bei dieser Modellpflege keine umfassenden Änderungen am Fahrzeug vorgenommen, sondern auf Basis des bestehenden Produktrahmens gezielte Verbesserungen bei den Fahrassistenzsystemen und der Motorleistungscharakteristik durchgeführt.