Kürzlich hat Nissan offiziell auf dem Auslandsmarkt die offiziellen Bilder des Nissan Rogue 2026 veröffentlicht (in China entspricht diesem Modell der Dongfeng Nissan X-Trail). Das neue Fahrzeug behält die Versionen S, SV, Dark Armor, SL, Rock Creek und Platinum bei und fügt die Version Dark Armor hinzu. Diese Version bietet im Vergleich zur SV-Version zusätzlich eine 360-Grad-Panoramakamera, ein Panorama-Schiebedach, Sitzheizung für die Vordersitze sowie eine Lenkradheizung.
Äußerlich führt der Nissan Rogue 2026 insgesamt die Designsprache der aktuell verkauften Modelle fort, wobei einige Details angepasst wurden. Das Muster im Inneren des Grills wurde aufgewertet, und sowohl die Dachreling als auch die Außenspiegelkappen sind in Schwarz ausgeführt, was den sportlichen Eindruck erhöht.
(e-POWER Super-Hybrid-Dualmotor-Allradluxusversion 2023)
(der in China verkaufte X-Trail Honor)
Antriebsseitig ist der Nissan Rogue 2026 durchgängig mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Motor ausgestattet, dessen maximale Leistung 201 PS beträgt; weiterhin werden auch Allradversionen zur Wahl angeboten.
Kleine Anmerkung von Tang: Im Jahr 2002 kam die erste Generation des Nissan X-Trail als Importfahrzeug auf den chinesischen Markt und erzielte damals bereits einen Verkaufserfolg von nahezu 3.000 Einheiten. Im Jahr 2008 wurde die zweite Generation des Nissan X-Trail bei Dongfeng Nissan produziert; sie bot zwei Motoren mit unterschiedlichem Hubraum, 2.0L und 2.5L, und war serienmäßig mit einem zuschaltbaren Allradsystem ausgestattet. Die dritte Generation des Nissan X-Trail kam 2014 auf den Markt; diese Generation führte das XTRONIC-CVT-Getriebe und ein permanent Allradsystem ein und verzeichnete dank ihrer vielseitigen Eigenschaften „Stadt + Gelände“ schnell steigende Verkaufszahlen. Zwischen 2015 und 2018 gewann der Nissan X-Trail mehrfach den Spitzenplatz in der Verkaufsrangliste japanischer SUVs. Bis März 2019 erreichte der kumulierte Absatz des X-Trail auf dem chinesischen Markt 1 Million Einheiten. Im Jahr 2021 kam die vierte Generation des X-Trail mit 1,5-Liter-Dreizylinder-Motor in China auf den Markt. Obwohl die vierte Generation des X-Trail in puncto Außendesign, Innenraum und Antrieb umfassend aufgewertet wurde, wurde der verbaute Dreizylindermotor von chinesischen Verbrauchern nicht akzeptiert; einige Fahrzeughalter berichteten von Problemen wie Vibrationen im Leerlauf und Geräuschen beim Kaltstart. Zu diesem Zeitpunkt waren die Eigenmarken bereits erstarkt, und die Verkaufszahlen der vierten X-Trail-Generation in China sanken stetig. Dongfeng Nissan musste daher die dritte X-Trail-Generation wieder einsetzen und brachte eine günstigere X-Trail-Honor-Version auf den Markt, die mit der Kombination aus 2,0-Liter-Saugmotor und CVT-Getriebe die rückläufigen Verkaufszahlen wieder auffing. Die Auslandsversion des Nissan Rogue 2026 ist durchgängig mit einem 1,5-Liter-Dreizylinder-Motor ausgestattet und startet im Ausland bei 28.790 US-Dollar (umgerechnet etwa 207.000 RMB). Bei dieser Ausstattung und zu diesem Preis ist die Perspektive des X-Trail selbst bei einem Markteintritt in China schwer vorherzusagen.
