Der von Great Wall Motor vielbeachtete Shanhaipao Hi4-T ist kürzlich offiziell auf den Markt gekommen, mit drei Ausstattungsvarianten und einem offiziellen Richtpreis ab 226.800 Yuan. Die Abmessungen des neuen Fahrzeugs betragen 5440/1991/1945 mm in Länge/Breite/Höhe, der Radstand beträgt 3350 mm, die Ladefläche misst 1500×1520×500 mm. Es positioniert sich als Plug-in-Hybrid-Pickup mit Offroad-Tauglichkeit.

Designmäßig präsentiert sich der Shanhaipao Hi4-T mit einer eher rustikalen Linienführung. Die Frontpartie ist mit einem polygonalen Kühlergrill mit horizontalen Streben ausgestattet, die abgedunkelten Scheinwerfer sind mit dem Grill verbunden und integrieren Matrix-LED-Lichtquellen. Die untere Verkleidung besteht aus massiven schwarzen Zierteilen, in deren Mitte eine Seilwinde und ein Abschlepphaken integriert sind. An der rechten A-Säule befindet sich ein Schnorchel, die maximale Wattiefe beträgt 900 mm.

Die Fahrzeugseite zeigt die typische Form eines Doppelkabinen-Pickups mit gerader Dachlinie und Dachgepäckträger. Die durchgehende Gürtellinie an der Seite sorgt für zusätzliche Gliederung, Radkästen und Seitenschweller sind mit massiven schwarzen Schutzverkleidungen versehen, die Felgen sind im zweifarbigen Mehrspeichen-Design gehalten. Am Heck verfügen die vertikal angeordneten, abgedunkelten Rückleuchten über eine starke Plastizität. Die untere Verkleidung besteht ebenfalls aus massiven schwarzen Zierteilen, integriert Nebelscheinwerfer und bietet einen vorgesehenen Platz für einen Abschlepphaken. Die Auspuffanlage ist verdeckt ausgeführt.

Der Innenraum folgt dem familientypischen Design von Great Wall und ist mit einem dreispeichigen Multifunktionslenkrad, einem vollständig digitalen Instrumententräger, einem freistehenden Zentraldisplay sowie einem elektronischen Schalthebel ausgestattet. Vor dem Beifahrersitz ist ein Haltegriff angebracht, der den robusten Charakter des Fahrzeugs unterstreicht.

Der Shanhaipao Hi4-T ist mit einem Plug-in-Hybridsystem aus einem 2,0-T-Motor und einem Elektromotor ausgestattet. Die System-Gesamtleistung beträgt 300 kW, das kombinierte maximale Drehmoment 750 N·m, gekoppelt mit einem 9AT-Getriebe. Die Batteriekapazität beträgt 37,1 kWh, die rein elektrische Reichweite nach NEDC beträgt bis zu 115 Kilometer, die kombinierte Reichweite über 1000 Kilometer, zudem wird 50-kW-Schnellladung unterstützt. Das mechanische Allradsystem ist mit drei Differentialsperren ausgestattet und unterstützt verschiedene Antriebsmodi wie AWD, 2H, 4H und 4L, außerdem bietet es einen Kriechmodus und eine Panzerwendefunktion.

Insgesamt betrachtet kombiniert der Shanhaipao Hi4-T das Äußere eines robusten Pickups, die Ladekapazität und die Offroad-Ausstattung mit der Leistungsfähigkeit, der rein elektrischen Reichweite und der Langstreckentauglichkeit des Plug-in-Hybridsystems und wird damit zu einer neuen Option in diesem Segment. Wie sich das Fahrzeug in der Praxis beim Fahren auf der Straße, bei der Offroad-Performance und beim Verbrauch schlägt, dazu können wir auf spätere Erfahrungen mit dem realen Fahrzeug warten.