In letzter Zeit sind breite Candybar-Handys beliebt geworden, und das „Breite“, nach dem alle streben, ist längst nicht mehr nur physisch größer, sondern ein Gefühl von Entspanntheit und Ungezwungenheit im gesamten Nutzungsprozess. Diese Produktdenkweise gilt ebenso für Autos, und die breite Fünfsitzigkeit, auf die der Qijing GX7 setzt, ist eine Umsetzung des „breiten Erlebnisses“.
Seine „Breite“ bedeutet nicht einfach, die Karosserie größer zu machen, sondern eine Aufwertung des Erlebnisses auf drei Ebenen: breiter Sitzraum, breite Szenario-Möglichkeiten, breites Reiseerlebnis. Es verlässt den festen Rahmen traditioneller Fünfsitziger SUVs und schenkt jedem Insassen im Innenraum ein Gefühl der Gelassenheit. Gemessen am Marktfeedback nach dem Verkaufsstart genießt dieses Auto recht hohe Aufmerksamkeit, und die zeitlich begrenzten Vorteile ab 229.900 Yuan zielen auf den Markt für Familienfahrzeuge großer Haushalte.
Zunächst die Breite im Raumkonzept: Der intuitivste Höhepunkt ist die in 20 Sekunden realisierbare vollständig flache Erweiterung der Rückbank. Im Alltag stößt man immer wieder auf ärgerliche Situationen: Man möchte sich mittags im Auto etwas ausruhen, doch der Sitzwinkel ist begrenzt, und beim Hinlegen fehlt dem Rücken die Unterstützung; die ganze Familie macht einen Ausflug, das Kind schläft nach dem Spielen im Auto tief ein, doch die Sitze lassen sich nicht vollständig flach stellen, sodass es sich nur zusammengekrümmt ausruhen kann. Der Qijing GX7 löst diese Probleme gezielt: Die Rückenlehne der Rückbank lässt sich per Knopfdruck verstellen, und schon bald entsteht eine vollständig ebene Fläche – der Innenraum wird direkt zum mobilen Ruheraum.
Diese Breite zeigt sich auch in den vielfältigen und wandelbaren Nutzungsszenarien. Das Fahrzeug bietet mehrere Sitzkombinationsmodi: Man kann Vorder- und Rückbank vollständig umklappen und zu einem riesigen durchgehenden Bett auslegen; ebenso lässt sich eine L-förmige Liegesofa-Position einstellen, der 32-Zoll-Privatkino-Modus auf der Rückbank aktivieren oder draußen eine 46-Zoll-Großleinwand erweitern. Es geht nicht nur um simples Verstellen des Sitzwinkels, sondern darum, den Innenraum in einen flexibel verwandelbaren Lebensraum zu verwandeln – Mittagsruhe, Campingpause, Familienausflug, Outdoor-Unterhaltung – und die Nutzungsgrenzen im Auto weiter auszudehnen.
Die sichtbare Großzügigkeit basiert auf solider Hardware. Die Fahrzeuglänge beträgt 5099 mm, die Breite 2006 mm, der Radstand erreicht 3070 mm, mit einem goldenen Breiten-Höhen-Verhältnis von 1,15 – die niedrige, breite Karosserie wirkt harmonisch und großzügig. Setzt man sich ins Auto, strömt einem sofort ein Gefühl von Entspanntheit entgegen. Die weich ausgestattete Fläche im gesamten Innenraum beträgt 21 m², die Softabdeckung der Hauptkontaktflächen liegt bei nahezu 100 %. Selbst wenn Kinder auf der Rückbank frei herumlaufen und spielen, wird das Risiko von Anstoßverletzungen wirksam reduziert – so wird „Breite“ in jeder Sitzempfindung konkret umgesetzt.
Nicht nur auf den Innenraum beschränkt, erweitert der Qijing GX7 die „Breite“ auf den Aktionsradius der Reise. Bei langen Selbstfahrer-Fahrten ist die größte Sorge die begrenzte Reichweite – kommt man nicht weit, kann selbst der größte Innenraum seinen Wert nicht entfalten. Der Qijing GX7 erreicht eine CLTC-Gesamtreichweite von 1500 Kilometern. Bei Städtereisen wie von Peking nach Shanghai sinkt die Häufigkeit des Nachladens deutlich, man ist nicht mehr an Ladepunkte gebunden, und der Aktionsradius für Familienfahrten wird deutlich breiter.
Die Breite des Reisens ist ebenso untrennbar mit der Gelassenheit verbunden, die intelligentes Fahren ermöglicht. Das Fahrzeug nutzt eine für L3-Fahrassistenz ausgelegte Architektur, ausgestattet mit 4 Lidar-Sensoren sowie einem achfachen Redundanzdesign. Abseits von Fachbegriffen, übertragen auf Pendelverkehr und Autobahnfahrten: Das gesamte System nimmt die umgebende Verkehrslage kontinuierlich wahr, erkennt potenzielle Risiken im Voraus und bietet dem Fahrer eine zusätzliche Absicherungsebene. Mit hochgradigem intelligentem Fahren, das den Druck teilt, ist Langstreckenfahren nicht mehr ermüdend, und man kann die offene Reise erst richtig genießen.
Der Innenraum wiederum bringt die „Breite“ auf die Ebene des Sinneseindrucks. Er ist mit dem HarmonySpace 6 von HarmonyOS ausgestattet, führt erstmals die interaktive Maskottchen-Figur Qiqi ein, und das 88-Zoll-AR-HUD-Head-up-Display bietet einen speziellen Animationseffekt für das Warten an roten Ampeln. Das Fahrzeug verfügt über zehn Bildschirme, kombiniert mit zwei Huawei 15,6-Zoll-Smart-Screens und einem HUAWEI SOUND-System mit 21 Lautsprechern. Die vorderen Insassen konzentrieren sich aufs Fahren, die hinteren genießen immersives Audio und Video – alle Insassen können ein breites und reichhaltiges Erlebnis genießen.
Ausreichende Leistungsreserven sind ebenfalls eine wichtige Stütze für breite Reisemöglichkeiten. Mit Unterstützung der Huawei Qiankun Chitu-Plattform erreicht das Tri-Motor-System eine kombinierte Maximalleistung von 550 kW und beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 3,9 Sekunden. Viele werden sich fragen, warum ein Familien-SUV eine so starke Beschleunigung braucht – tatsächlich handelt es sich um Fähigkeitsreserven. Beim Überholen auf der Autobahn mit voller Familienbesetzung ist die Leistung jederzeit abrufbar und beeinträchtigt nicht durch beengte Motorleistung die entspannte Atmosphäre der gesamten Reise.
Insgesamt betrachtet stapelt der Qijing GX7 nicht einfach Parameter, sondern zieht die „Breite“ durch das gesamte Produktdesign. Seine Breite ist nicht nur die großzügige physische Größe des Innenraums, sondern eine umfassende Erweiterung von Szenarien, Reichweite und Fahrerlebnis – direkt auf die echten Nutzungsprobleme gewöhnlicher Familien ausgerichtet. Ob das tatsächliche Erlebnis Ihren Erwartungen entspricht, müssen Sie jedoch selbst im Auto sitzend erfahren.
Zum Schluss: Wir sind es gewohnt, die Größe eines Autos anhand der Abmessungen zu beurteilen, doch „Breite“ steht für ein entspanntes Nutzungserlebnis. Vom breiten Candybar-Handy bis zum breiten Fünfsitzer des Qijing GX7 geht es im Kern der Produkte nicht mehr nur um das Stapeln von Hardware, sondern um den Dienst an den realen Lebensszenarien der Menschen.
Was bedeutet für Sie die wahre „Breite“ eines Familien-SUV? Teilen Sie Ihre Meinung gerne in den Kommentaren.
