Der neue RAV4荣放 ist derzeit ziemlich angesagt. Einerseits wurde dieses Modell, das weltweit kumuliert über 15 Millionen Einheiten verkauft hat und acht Jahre in Folge der SUV-Verkaufskönig ist, gerade einem Modellwechsel unterzogen; andererseits sorgen der offizielle Richtpreis von 169.800 bis 228.800 Yuan sowie der zeitlich begrenzte Erneuerungspreis, der auf ab 151.800 Yuan gesenkt wurde, tatsächlich dafür, dass viele Verbraucher, die einen Familien-SUV kaufen möchten, anfangen, ihn ernsthaft in Betracht zu ziehen.

Der Preis ist gesunken – hält die Produktstärke mit? Wir helfen allen, das einmal zu sortieren.

Drei Antriebsarten – wie wählt man?

Der neue 荣放 bietet diesmal drei Antriebssysteme: 2,0-Liter-Verbrenner, 2,0-Liter-Intelligent-Hybrid-Dual-Engine und 2,5-Liter-Intelligent-Hybrid-Dual-Engine, insgesamt sechs Ausstattungsvarianten. Simpel gesagt: Menschen mit unterschiedlichen Fahrbedürfnissen sollen alle das passende Modell finden.

2,0-Liter-Verbrennerversion: geeignet für pragmatische Familiennutzer. Keine Ladeangst, niedrige Wartungskosten, für den täglichen Arbeitsweg, das Bringen und Abholen der Kinder und die Wochenendeinkäufe völlig ausreichend. Wenn man gelegentlich ins Umland fahren möchte, kommt auch die Allradversion mit unbefestigten Straßen zurecht.

2,0-Liter-Intelligent-Hybrid-Dual-Engine: geeignet für Nutzer, die Wert auf Technikgefühl und Fahrqualität legen. Der Verbrauch liegt auf 100 Kilometern bei nur 4,6 Litern, sie fährt sich leiser und gleichmäßiger, und intelligente Fahrassistenz ist serienmäßig – gewissermaßen die Wahl für „etwas mehr Budget, eine Stufe besseres Erlebnis“.

2,5-Liter-Intelligent-Hybrid-Dual-Engine: geeignet für Nutzer, die Outdoor-Erkundungen lieben. Mit EFour elektrischem Allrad, stärkerer Leistung, besserer Fähigkeit, sich aus schwierigem Gelände zu befreien, und auch vollständigerer Ausstattung. Simpel gesagt: Wer weiter fahren und wilder unterwegs sein möchte, wird sie mögen.

Zehn „Super“-Punkte – wo genau wird gespart und was genau ist besser?

Von den offiziell zusammengefassten zehn „Super“-Punkten sprechen wir über ein paar handfeste.

Zuerst die fünfte Generation der Intelligent-Hybrid-Dual-Engine: Mit einer Tankfüllung schafft sie im Test des China Automotive Research Institute über 1400 Kilometer, der niedrigste Verbrauch auf 100 Kilometern liegt bei 3,99 Litern. Kein Laden nötig, auch die Wartung ist einfach – auf lange Sicht lassen sich bei den Spritkosten tatsächlich nicht wenige Ausgaben sparen.

Serienmäßig in allen Versionen: das intelligente Fahrassistenzsystem Toyota Pilot mit 24 Sensoren, das das „Auto vor dem Auto“ wahrnehmen und Bremsen vorausschauend antizipieren kann. Auf der Autobahn und im Stau kann diese Ausstattung eine Menge Müdigkeit reduzieren.

Der Kofferraum fasst 514 Liter und nimmt problemlos drei 28-Zoll-Koffer auf. Die 2,5-Liter-Dual-Engine-Version bietet außerdem 1500 Watt externe Stromversorgung – praktisch, um beim Camping Hotpot zu kochen oder Geräte aufzuladen, gewissermaßen ein sehr nützliches „Easter Egg“.

80 % der Rohkarosserie wurden neu konstruiert, die A-/B-Säulen verwenden 1470-MPa-ultrahochfesten Stahl. Über 15 Millionen Einheiten wurden weltweit verkauft, der Ruf steht da – bei langfristiger Nutzung neigt er nicht so leicht zu Klappern und Geräuschen.

Qualcomm-8155-Chip + 15,6-Zollgroßbildschirm, Unterstützung für fortlaufende Sprachdialoge, die Reaktion ist einigermaßen flüssig. Das China Automotive Research Institute vergab eine „A-Level-Zertifizierung für intelligente Cockpits“ – kein bloßes Dekor.

Das Wartungsintervall beträgt 10.000 Kilometer, Bremsbeläge werden in der Regel erst nach mehr als 81.000 Kilometern gewechselt. Die späteren Betriebskosten sind tatsächlich niedrig, was für ein Familienauto sehr wichtig ist.

Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt es sich?

Der Preis ab 169.800 Yuan ist unter den Mittelklasse-SUVs der Joint-Venture-Marken nicht teuer, zumal die tatsächliche Einstiegshürde der Hybridversion bereits gesenkt wurde. Zusammen mit dem Ruf als weltweiter Verkaufskönig, der serienmäßigen Sicherheitsausstattung, dem niedrigen Verbrauch und den geringen Wartungskosten ist der neue 荣放 tatsächlich ein Auto für „langfristigen Besitz“.

Wenn du ein Auto kaufst, um es fünf, sechs Jahre oder sogar länger zu fahren, keine Umstände und keine Fallstricke willst und Sorgenfreiheit, Kosteneinsparung und Sicherheit suchst, dann lohnt es sich, dieses Auto anzuschauen.