Am 24. Februar wurde der Wuling Yangguang 2026 von SAIC-GM-Wuling in den Vorverkauf gebracht, mit einer Vorverkaufspreisspanne von 79.800 bis 125.800 Yuan. Das neue Fahrzeug ist in insgesamt 8 Modellvarianten erhältlich, unterteilt in Personenwagenversion, Version mit geschlossenen Fenstern und Betriebsversion, mit einem befristeten Aktionsfestpreis nach Vergünstigungen von 69.800 bis 118.800 Yuan.
Im Hinblick auf das Äußere behält das neue Fahrzeug als Jahresmodell-Update das Design der aktuellen Modelle bei. Die Front ist geschlossen gestaltet, der Ladeanschluss befindet sich hinter dem Markenemblem, die Schiebetür hat eine große Öffnung, und die Heckklappe ist im Verhältnis 4/6 geteilt und öffnet nach beiden Seiten – all dies ist auf eine einfache Beladung von Gütern ausgelegt.
Im Innenraum sind die Sitze im Fahrerhaus mit Stoff bezogen. Zwischen Fahrerhaus und hinterem Laderaum gibt es eine feste Trennwand. Die große Aussparung vor dem Beifahrersitz ist sehr praktisch; Zusteller können hier vorübergehend Gegenstände ablegen. Das neue Fahrzeug bietet ein intelligentes Optionspaket an, das 21 intelligente Sicherheitsausstattungen wie aktive Sicherheit und intelligente Fahrassistenz umfasst. Die Kosten für das Optionspaket wurden noch nicht bekannt gegeben.
Im Hinblick auf den Antrieb ist der Wuling Yangguang 2026 mit einem hinteren Einzelmotor mit einer maximalen Leistung von 100 Kilowatt ausgestattet. Es werden Batteriepakete mit 41,9 kWh, 43,53 kWh und 56,2 kWh Kapazität angeboten. Die rein elektrische Reichweite ist wahlweise 300 km, 310 km, 330 km, 340 km oder 440 km.
Kommentar von Dada: Der Wuling Yangguang ist als rein elektrischer Kleinbus/Kastenwagen positioniert und ist das Hauptmodell von Wulings Nutzfahrzeugen mit rotem Logo für neue Energien sowie ein „Volksfahrzeug zum Wohlstandsaufbau“. Der Wuling Yangguang hat einen hinteren Heckantrieb mit Einzelmotor, ist mit Automatikgetriebe einfach zu fahren, bietet viel Raum und einen niedrigen Stromverbrauch. Die Stromkosten betragen etwa 7 Fen pro Kilometer. Über 5 Jahre hinweg lassen sich im Vergleich zu einem Verbrenner etwa 70.000 Yuan sparen, wodurch sich die Investition schneller amortisiert. Der Wuling Yangguang kam im März 2024 auf den Markt und war 22 Monate in Folge die Nummer eins bei den Verkaufszahlen im Bereich der elektrischen Kleinbusse, mit einer kumulierten Verkaufszahl von über 120.000 Fahrzeugen. Der Wuling Yangguang 2026 bietet eine umfassende Reichweitenverbesserung: Die höchste Reichweite der alten Modelle betrug 400 km, die aktuellen Modelle erreichen maximal 440 km. Das neue Fahrzeug verwendet eine Siliziumkarbid-Elektroantriebstechnik und bietet bei gleicher Energiemenge eine längere Reichweite – pro Kilowattstunde fährt es 1 km weiter als die alten Modelle. Das neue Fahrzeug führt zudem erstmals ein Optionspaket mit 21 intelligenten Fahrassistenzfunktionen ein, wodurch aktive und passive Sicherheit verbessert werden. Die Version mit geschlossenen Fenstern erhält zusätzlich eine Barvergütung von 3.000 Yuan, wodurch das Preis-Leistungs-Verhältnis noch vorteilhafter ist als bei den alten Modellen.
