Kürzlich hat BMW ein neues Meisterwerk vorgestellt, auf das Performance-Fans sehnsüchtig gewartet haben – das brandneue M2 CS Coupé wurde offiziell enthüllt. Als leistungsgesteigerte Version der aktuellen M2-Reihe ist das Fahrzeug leichter als der reguläre M2, und dieses Design wird seine Leistungsfähigkeit zweifellos noch rasanter machen.


In puncto Außendesign wurden beim neuen M2 CS auf Basis des gewöhnlichen M2 an mehreren Stellen Performance-Optimierungen vorgenommen. Die Frontpartie verwendet zwei äußerst plastisch gestaltete Lufteinlässe, die Gesamtlinienführung tendiert zu einem markanten Stil, und in Kombination mit dem dreiteiligen Frontschürzendesign sowie einem großen Frontlippen-Spoiler wird die Kampfatmosphäre noch eindrucksvoller zur Geltung gebracht. An der Fahrzeugseite behält der neue M2 CS weiterhin die klassische BMW-Kurzachsproportion bei und übernimmt ein halb verdecktes Türgriffdesign. Gleichzeitig ist er mit 19-Zoll-Felgen mit dichten Speichen, roten Hochleistungs-Bremssätteln sowie einer Carbon-Keramik-Bremsanlage ausgestattet, wodurch die Rennsport-Ausstrahlung immer intensiver wird.



Besonders entscheidend ist, dass der neue M2 CS dank Leichtbau-Komponenten wie einer Carbon-Motorhaube, einem Carbon-Dach und einem Carbon-Heckdiffusor sein Gewichtsreduzierungsziel erfolgreich erreicht hat. Als Performance-Modell verfügt der neue M2 CS am Heck selbstverständlich über einen auffälligen Entenschwanz-Spoiler sowie ein Doppel-Endrohr-Layout mit insgesamt vier Auspuffrohren.



Im Innenraum gibt es beim neuen M2 CS nur geringfügige Änderungen; weiterhin sind ein Dreispeichen-Lenkrad, ein geschwungenes Doppelbildschirm-Display sowie ein keulenförmiger Schaltknüppel vorhanden. Der Unterschied liegt in der umfangreichen Verwendung von Carbon-Materialverkleidungen, kombiniert mit Sportsitzen im Farbspiel Rot-Blau-Schwarz sowie den überall im Fahrzeug sichtbaren „CS“-Kennzeichnungen, die alle seine besondere Identität zur Schau stellen.




Bei der Motorisierung ist der neue M2 CS mit einem sorgfältig abgestimmten 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Motor ausgestattet, dessen maximale Leistung 530 PS erreicht und dessen maximales Drehmoment 650 Nm beträgt. Beim Antriebsstrang wird voraussichtlich weiterhin ein 8-Gang-Automatikgetriebe zum Einsatz kommen. Hinsichtlich der Performance erreicht der neue M2 CS einen Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,8 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 302 km/h, was im Vergleich zum gewöhnlichen M2 eine deutliche Leistungssteigerung darstellt.


Fazit

Der Auftritt des neuen BMW M2 CS demonstriert erneut BMWs unermüdliches Streben nach reinem Fahrvergnügen. Besonders erwähnenswert ist die Verwendung von Carbon-Material, das nicht nur dem neuen BMW M2 CS erfolgreich zu Gewichtsreduzierung verhilft, sondern dem Fahrzeug auch eine ganz besondere Rennsport-Eigenschaft verleiht. Zusammen mit der hauseigenen Fahrwerksabstimmung von BMW wirkt der neue BMW M2 CS wie ein frischer Trend. Für diejenigen Enthusiasten, die reines Fahrvergnügen lieben, ist er zweifellos ein großartiges Geschenk, das diese beste aller Zeiten bereithält.