Am 1. April wurde die Veranstaltung „Mit intelligenter Fahrassistenz erst richtig beeindruckend – die intelligente, schöne Mittelklasse-Limousine mit reinem Elektroantrieb Qin L EV Markteinführung · Zhengzhou“ im Zhengzhou Di Space erfolgreich abgehalten. Vor Ort verfolgten lokale Medien, regionale Führungskräfte, lokale Händler und Fahrzeugbesitzer gemeinsam diesen großartigen Moment der Markteinführung. Bei dieser Markteinführung wurden insgesamt drei Modelle vorgestellt, zum Preis von 119.800 bis 139.800 Yuan.

Der Qin L EV wurde auf Basis der leistungsstarken e-Plattform 3.0 Evo vollständig neu entwickelt. Unterstützt durch zwei Kerntechnologien – die hocheffiziente Doppelkreislauf-Direktkühlung und -Direktheizung der Batterie sowie das hocheffiziente 16-in-1-Wärmemanagement-Integrationsmodul – kombiniert mit Lithium-Eisenphosphat-Batteriepaketen mit einer Kapazität von 46,08 kWh und 56,64 kWh, betragen die Reichweiten jeweils 470 Kilometer und 545 Kilometer. Mit einem Wendekreis von 5,4 Metern und Heckantrieb mit hinterem Motor lässt sich ein Mittelklassefahrzeug so wendig wie ein Kleinwagen bewegen. Zugleich ist es mit vorderer Doppelkugelgelenk-McPherson-Einzelradaufhängung und hinterer Fünflenker-Einzelradaufhängung ausgestattet und bietet eine hervorragende Fahrwerksabstimmung.

Rede der Führung

Gleichzeitig ist der Qin L EV in allen Ausstattungsvarianten serienmäßig mit dem God’s Eye C – High-Level Intelligent Driving Triple-Camera Version (DiPilot 100) ausgestattet. Das Fahrzeug verfügt über 29 Sensoren, womit die Hardware in dieser Klasse führend ist. Das intelligenten Parken in allen Szenarien bietet drei Kernfunktionen: automatisches Einparken, Valet-Parken und ferngesteuertes Parken. Damit werden verschiedenste Parkprobleme gezielt gelöst, und komplexe Parksituationen wie Sackgassen oder enge Parklücken lassen sich mühelos meistern. Entspannt einparken – und Fahranfänger werden im Handumdrehen zu „alten Hasen“.

Der Qin L EV bietet j jungen Menschen mit „reinblütigem Nationaltrend“ ein originelles visuelles Fest. Basierend auf der völlig neuen Designsprache der Dynasty-Reihe, der Loong-Face-Drachengesichts-Ästhetik, wurde ein völlig anderer Stil als beim Qin L DM-i gewählt. Die Frontpartie verzichtet auf einen großen unteren Kühlergrill und verwendet eine schlichte geschlossene Frontschürze, akzentuiert durch ein durchgehendes Zierband. Die Scheinwerfer auf beiden Seiten sind scharf geformt und bilden zusammen mit der leicht abgesenkten vorderen Motorraumabdeckung eine sportliche Atmosphäre für die Fahrzeugfront. Das schlichte Heck ist stark geschichtet und vermittelt ein Gefühl von Ruhe und Solidität. Die Luftleitkanäle an beiden Seiten korrespondieren mit der Frontpartie.

Die goldene Proportion aus langer Motorhaube und kurzem Heck ist äußerst dynamisch. Die besonders breite Schulterpartie hinten, die niedrige, geduckte Haltung und die Fastback-Silhouette begeistern auf den ersten Blick! Hinsichtlich der Karosserieabmessungen betragen Länge, Breite und Höhe des neuen Fahrzeugs 4720/1880 mm/1495 mm, der Radstand beträgt 2820 mm.

Erwähnenswert ist, dass die vier Wagenfarben Teekristallgrau, Schmuckjadeweiß, Eisbernsteinblau und Ge-kiln-Beige alle von berühmten chinesischen Porzellanen inspiriert sind. Sie führen tausendjährige Eleganz fort und treffen zugleich genau den Farbgeschmack junger Menschen.

Im Innenraum sorgen ein 12-Zoll-W-HUD-Head-up-Display, ein 8,8-Zoll-Voll-LCD-Instrumentendisplay und ein 15,6-Zoll-schwebender zentraler Touchscreen mit globaler Interaktion für eine starke technologische Ausstrahlung. Außerdem gibt es den in dieser Klasse einzigartigen integrierten intelligenten Warm-Kalt-Kühlschrank, der nicht nur kühlen, sondern auch heizen kann. Natürlich sind auch 50-W-Induktionsladen, fahrzeugseitiges ETC, Fahrtenrecorder, Panorama-Kamera, NFC-Autoschlüssel für das Smartphone, 3D-Fahrzeugsteuerung und vieles mehr in allen Varianten serienmäßig enthalten. Hinzu kommt eine luxuriöse elektronische Wählhebelschaltung – mit einer leichten Fingerbewegung lässt sich das gesamte Fahrzeug steuern.

Die breiten, komfortablen Cloud-Gefühl-Sitze entsprechen einem ergonomischen Design und ermüden auch bei längerem Sitzen nicht. Der Fahrersitz ist 8-fach und der Beifahrersitz 4-fach elektrisch verstellbar; Belüftung, Heizung und Memory-Funktion sind vollständig vorhanden. Dank des besonders langen Radstands von 2820 mm und der Vorteile der kurzen vorderen und hinteren Überhänge der rein elektrischen Plattform erreicht der Qin L EV eine Raumausnutzungsrate von 84,8 %, und der Beinraum der Rücksitze übertrifft die Klasse deutlich. Gleichzeitig bietet er herausragende Stauräume: Das Kofferraumvolumen beträgt 460 l, das Volumen des vorderen Kofferraums 65 l.

Auf der Veranstaltung zur Markteinführung gab es neben der Fahrzeugübergabezeremonie vor allem einen besonders emotionalen Moment: einen Heiratsantrag vor Ort. Die anwesenden Gäste überbrachten dem „fast frisch vermählten Paar“ zahlreich ihre aufrichtigen Segenswünsche und wurden Zeugen davon, wie sie gemeinsam in einen schönen neuen Lebensabschnitt starteten.

Der Qin L EV ist attraktiv und zugleich gehaltvoll, bietet großen Mittelklasse-Raum, ist in allen Varianten serienmäßig mit dem hochwertigen intelligenten Fahrassistenzsystem God’s Eye ausgestattet, und Fernseher, Kühlschrank und große Sofas sind alle an Bord. Mit zahlreichen „Wunderausstattungen“, die die Erwartungen übertreffen, erfüllt er umfassend die Mobilitätsbedürfnisse junger Menschen.