Am 30. September wurde die iCAR V27 Long-Range-Version offiziell auf den Markt gebracht, mit einem Preis von 189.800 bis 203.800 Yuan. Während des Markteinführungszeitraums bietet die iCAR V27 Long-Range-Version drei zeitlich begrenzte Vorteile: Bei Bestellung erhalten Sie 6.000 Yuan Austauschprämie, 3 Jahre 0 % Finanzierung sowie eine Original-Wandladestation im Wert von 4.000 Yuan inklusive Installationsservice.
Um den Anforderungen an den täglichen Pendelverkehr, Wochenendausflüge und Langstreckenreisen von Familien noch besser gerecht zu werden, wurde die iCAR V27 Long-Range-Version in den Bereichen Leistung, Komfort und Intelligenz umfassend aufgewertet. Sie ist mit einer in ihrer Klasse außergewöhnlich großen 51,2-kWh-Batterie speziell für Range-Extender ausgestattet und erreicht eine rein elektrische Reichweite von 300 Kilometern (CLTC). Der Kommandantensitz wurde zum voll ausgestatteten Modell mit Belüftung, Heizung und Massage aufgewertet; der Super Falcon 700+ ermöglicht das in China erstmals eingeführte assistierte Fahren mit vollständigem Rückwärtsfahr-Szenario. Zeitgleich startet die gesamte V27-Baureihe das zweite große OTA-Update, von dem sowohl neue als auch bestehende Nutzer profitieren.
Große Batterie, ultra-lange Reichweite, elektrische Freiheit in der Stadt, gelassen auf Familienreisen
Ausgerichtet auf die Bedürfnisse von täglichem Pendelverkehr und Langstreckenausflügen von Familien wurde die V27 Long-Range-Version mit einer 51,2-kWh-Batterie speziell für Range-Extender aufgewertet und erreicht eine rein elektrische Reichweite von 300 Kilometern (CLTC). Für den täglichen Pendelverkehr reicht eine Ladung pro Woche – für Arbeitsweg, Kinder abholen und Wochenendausflüge ins Umland kann mehr Strom genutzt und seltener ans Laden gedacht werden, sodass elektrische Freiheit in der Stadt uneingeschränkt genossen werden kann.
Auf Langstreckenreisen ist das V27 Super Golden Range-Extender-System mit einem 1,5-T-Range-Extender-Motor mit einem thermischen Wirkungsgrad von bis zu 45,79 % ausgestattet. Ein Liter Kraftstoff kann in 3,71 kWh Strom umgewandelt werden. In Kombination mit dem 60-L-Tank ergibt sich eine kombinierte Reichweite von über 1.300 Kilometern (CLTC). Auch bei Warteschlangen an der Ladesäule kann flexibel nachgetankt werden, sodass mehr Zeit für Familie und Freizeit bleibt.
Komfortausstattung umfassend aufgewertet, Familienerlebnis rundum zufriedenstellend
Die V27 Long-Range-Version packt die Komforterwartungen der ganzen Familie in den Innenraum. Das Äußere führt das zukunftsweisende klassische Design fort und bewahrt die klassische, markante Haltung mit senkrechter A-Säule und Vier-Räder-an-den-Ecken-Layout sowie Familienelemente wie Rundscheinwerfer und Tech Island. Gleichzeitig wurde die Komfortausstattung des Innenraums weiter aufgewertet: Die Vordersitze wurden zum voll ausgestatteten Kommandantensitz aufgewertet, der Belüftung, Heizung, 14-Punkt-Massage und 4-fach elektrische Lendenwirbelstütze in einem vereint und so vorderen Komfort auf höchstem Niveau bietet. Der Beifahrersitz erhält eine neue 255 mm stufenlos verstellbare Queen-Beinauflage, die in Kombination mit der weitwinkligen Rückenlehnenverstellung auch auf Langstrecken jederzeit zum Ausstrecken einlädt.
Die Fondfenster wurden ebenfalls auf geräuschdämmendes Glas aufgewertet, sodass das Fahrzeug nun über insgesamt 7 Schallschutzglasscheiben verfügt. In Kombination mit dem in seiner Klasse einzigartigen interstellaren Doppelpanoramadach im Bullauge-Stil und dem Wildleder-Himmel werden Geräuschdämmung und Transparenz des Innenraums verbessert. Gleichzeitig bietet die Fünfmeter-Karosserie in Verbindung mit dem Vier-Räder-an-den-Ecken-Layout eine Raumausnutzungsrate von 69,9 %, was Familienausflüge noch gelassener macht. Das 23-Lautsprecher-AiYue-ZhiSheng-Soundsystem unterstützt 7.1.4-Kanäle und bietet ein immersives Hörerlebnis.
Das Schlachtfeld der Kastenwagen-Kategorie verschiebt sich derzeit vom „Offroad-Spielzeug" zum „Familien-Allrounder". Wenn markante Haltung, Vier-Räder-an-den-Ecken-Layout, hohe Raumausnutzungsrate und ein leiser Innenraum in ein und demselben Fahrzeug vereint werden, dann ist der Weg der „7er-Kastenwagen", für den der iCAR V27 steht, im Kern eine Vereinnahmung von emotionalem Wert des Kastenwagens und praktischen Grundbedürfnissen von Familien mit mehreren Kindern – und genau das ist der entscheidende Schritt des Kastenwagens vom Nischenspielzeug zum Mainstream-Familienfahrzeug.
Gut zu fahren, geländegängig und sicher – damit alle in der Familie einen Grund zum Mögen haben
Die V27 Long-Range-Version basiert auf der i-SWIFT Swift Platform 2.0 und vereint Antriebsleistung, Alltagstauglichkeit auf allen Wegen und Fahrkomfort. Die Allradversion bietet eine elektrische Gesamtleistung von 335 kW und ein Spitzendrehmoment von 505 N·m, beschleunigt in der 5-Sekunden-Klasse von 0 auf 100 km/h und bietet damit reichlich Leistung für den täglichen Antritt und Überholvorgänge auf Langstrecken. Der i-AWD Leguan-Allradantrieb verteilt das Drehmoment millisekundenschnell dynamisch und bewältigt in Kombination mit 8+X Geländemodi regennasse, rutschige Straßen, Bergstraßen und unbefestigte Wege.
Für das Qualitätsempfinden bei Familienfahrten sorgt das MRC Magnet-Dämpfersystem mit millisekundenschneller Dämpfungsanpassung, das in Abstimmung mit dem Team von Prodrive auf welligen Straßen Stöße abfedert und in Kurven und bei Spurwechseln Karosseriestabilität bietet. So werden sowohl die Fahranforderungen des Fahrers als auch das Sitzempfinden der Familie berücksichtigt, sodass auch die Fahrt in die Berge oder zum Camping angenehm bleibt. Ein Gefühl der Sicherheit begleitet jede Fahrt: Der V27 wurde nach den doppelten Fünf-Sterne-Sicherheitsstandards von China und Europa entwickelt und verfügt über eine käfigartige Karosserie mit 11 Quer- und 11 Längsstrukturen. Der Anteil von hochfestem Stahl und Aluminiumlegierung an der gesamten Karosserie beträgt 76,53 %. In Kombination mit serienmäßig 7 Airbags trägt dies mit solider Sicherheitsausstattung den Erwartungen der Familie an eine sorgenfreie Fahrt Rechnung.
Assistiertes Fahren und intelligentes Cockpit-Erlebnis auf neuem Niveau
Intelligenz ist zum Hauptschlachtfeld geworden, auf dem sich Kastenwagen vom Etikett „geländegängig, aber nicht klug genug" befreien. Der V27 ist weltweit erstmals mit HSD V2.1 End-to-End in einem Stück ausgestattet und realisiert auf Basis der 560-TOPS-Rechenleistung des Horizon Journey 6P das in China erstmals eingeführte vollständige Rückwärtsfahr-Szenario. Das spiegelt den Vorsprung chinesischer Marken bei „nahtlosem assistiertem Fahren in allen Szenarien" wider – wenn Rechenleistung und End-to-End-Architektur zur neuen Hürde werden, ersetzt Funktionsvollständigkeit zunehmend reine Parameter und wird zum unsichtbaren Gewicht bei der Entscheidung von Familiennutzern.
Die iCAR V27 Long-Range-Version ist weltweit erstmals mit dem HSD 2.1 End-to-End-Assistenzsystem für alle Szenarien ausgestattet, erneuert das Super Falcon 700+ assistierte Fahren und startet zeitgleich das zweite große OTA-Update mit über 110 Upgrades und Optimierungen.
Auf Basis der 560-TOPS-Rechenleistung des Horizon Journey 6P-Chips realisiert der Super Falcon 700+ das in China erstmals eingeführte assistierte Fahren mit vollständigem Rückwärtsfahr-Szenario. Damit wird die bisherige Grenze, nur Vorwärtsfahren zu unterstützen, durchbrochen und auf ein integriertes räumliches Verständnis und Zusammenspiel von Vorwärts- und Rückwärtsrichtung erweitert. In Situationen wie engem Gegenverkehr oder blockiertem Anfahren kann das System selbstständig zwischen Vorwärts- und Rückwärtsgang wechseln, durch Rückwärtsmanöver Platz schaffen und anschließend weiterfahren. Dieses OTA bringt zudem nahtloses Spurrückwärtsfahren und Einparken, intelligente Licht- und Huperinnerungen während der Fahrt sowie Optimierungen beim Einparken in selbst gezeichnete Parklücken und verbindet so Fahren und Parken.
Das intelligente Cockpit wurde zum Multi-Agenten-Kooperationscockpit aufgewertet. Ein zentrales großes Modell und verteilte intelligente Agenten koordinieren Szenarien wie Mobilität, Musik und Film. Komplexe Anweisungen und Kontext werden verstanden, sodass Routensuche, Musiksuche und Programmauswahl reibungsloser funktionieren. Das Fahrzeugsystem bietet neue Anwendungen wie NetEase Cloud Music und unterstützt die Sprachsteuerung von Midea-Haushaltsgeräten. Dazu kommen der Emotionsroboter „Kaba" und ecosystemisches Zubehör wie der Lingdong-Sticker. Neu hinzugekommen sind außerdem ein Zeitsystem, ein Fahrtenschreiber mit vier Perspektiven und ein optimierter Sentry-Modus, die die Aufzeichnung während Fahrt und Parken vervollständigen.
Das zweite große OTA-Update bringt über 110 Upgrades. „Jeder V27 ist ein neuer V27" bringt die Logik der Kundenbindung im Zeitalter softwaredefinierter Fahrzeuge auf den Punkt: Hardware wird einmalig geliefert, das Erlebnis wächst durch OTA kontinuierlich weiter. In einer Zeit, in der sich der Wert von Range-Extendern von „Absicherung für alle" zu „Bestausstattung für Szenarien" verschiebt, ist kontinuierliches OTA genau der entscheidende Hebel, mit dem Automobilhersteller Produktprämien aufrechterhalten und Familiennutzer langfristig an sich binden.
Fazit: Tatsächlich ist die Markteinführung der V27 Long-Range-Version kein isoliertes Facelift, sondern steht am Schnittpunkt zweier Hauptlinien: Erstens die Wertverschiebung der Range-Extender-Route – im ersten Halbjahr 2026 sank der Großhandelsabsatz von Range-Extendern im Jahresvergleich um 13,1 %, doch mittelgroße und große Familien-Range-Extender-SUV wuchsen entgegen dem Trend um etwa 12 % und erhöhten ihren Anteil innerhalb der Range-Extender auf 75 %. „Große Batterie plus Super-Range-Extender" ersetzt zunehmend die Absicherung durch kleine Batterien und wird zum Familienmainstream. Zweitens die Wendung der Kastenwagen-Kategorie zur Familientauglichkeit, bei der markante Form und praktische Grundbedürfnisse von Familien mit mehreren Kindern zusammengeführt werden.
Bemerkenswert ist, dass im ersten Halbjahr 2026 der Großhandelsabsatz von Range-Extendern in China im Jahresvergleich um 13,1 % sank, mittelgroße und große Familien-Range-Extender-SUV jedoch entgegen dem Trend um etwa 12 % wuchsen und ihr Anteil innerhalb der Range-Extender auf 75 % stieg. Die Branche bewegt sich umfassend von der „Absicherung durch kleine Batterien" zur „großen Batterie plus Super-Range-Extender" – die V27 Long-Range-Version bringt die 51,2-kWh-Batterie und Allradantrieb in die 180.000-Yuan-Klasse und trifft damit genau diese strukturelle Iteration: Der Range-Extender-Motor rückt zur Reserve für Langstrecken zurück, das Alltagserlebnis nähert sich unbegrenzt dem eines reinen Elektrofahrzeugs an. Wenn sich Hardwareparameter zunehmend angleichen, werden es die Fähigkeit zur Szenariodefinition und die Geschwindigkeit der Software-Iteration sein, die Familiennutzer wirklich halten – und genau das ist das Signal, das die V27 Long-Range-Version vermitteln möchte.
