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Am 22. Februar wurde die Hongguang MINIEV Viertürer-Version offiziell auf den Markt gebracht, insgesamt drei Modelle: die Advanced-Version für 44.800 Yuan, die Premium-Version für 49.800 Yuan und die Premium+-Version für 50.800 Yuan. Parallel zum Marktstart hat Wuling offiziell auch das „Vierfache Verwöhnpaket“ mit einem Höchstwert von 10.000 Yuan geschnürt, darunter ein Tauschzuschuss von bis zu 3.000 Yuan, eine Dragon-Film-Sonnenfolie im Wert von 3.000 Yuan, eine 3,5-kW-Ladestation und eine lebenslange Garantie auf die drei elektrischen Kernkomponenten für den Erstbesitzer bei nicht-gewerblicher Nutzung.

Rechnet man die Vergünstigungen mit ein, ist die Hongguang MINIEV Viertürer-Version tatsächlich zum Preis eines „großen Spielzeugs“ zu haben, für die überwiegende Mehrheit der Menschen problemlos erschwinglich, und auch die Nutzungskosten sind extrem niedrig.




Nicht nur „zwei Türen“ mehr



Vom kantigen Vorgänger der Hongguang MINIEV bis zur heutigen rundlichen Hongguang MINIEV Viertürer-Version – unter der Prämisse eines stark veränderten Äußeren hat auch die Ausstrahlung deutlich gewonnen. Die Hongguang MINIEV Viertürer-Version im „süß-verspielten Ästhetik“-Design ist mit LED-Positionsleuchten ausgestattet, und zusammen mit dem verlängerten und mit Bogenlinien gestalteten vorderen Motorraum wirken die Feinheit und das Sicherheitsgefühl der Hongguang MINIEV Viertürer-Version deutlich gesteigert.

Obwohl auch der Vorgänger der Hongguang MINIEV eine Viersitzer-Version war, ist die neu auf den Markt gebrachte Viertürer-Version keineswegs nur um zwei Türen reicher. Der Vorgänger hatte einen Radstand von 2010 Millimetern und Abmessungen von 3064×1493×1629 Millimetern; abgesehen davon, dass sie etwas höher ist, wurde der Radstand der Hongguang MINIEV Viertürer-Version auf 2190 Millimeter verlängert, und auch die Karosserieabmessungen sind auf 3256×1510×1578 Millimeter „angewachsen“ – deutlich größer als beim Vorgänger, und mit den zwei zusätzlichen Türen ergibt sich sowohl bei der nutzbaren Fläche als auch beim Komfort des Ein- und Aussteigens ein qualitativer Sprung.


Zum Marktstart erklärte Wuling Motors offiziell, dass die Hongguang MINIEV Viertürer-Version seit dem Start der Vorbestellungen Mitte Dezember bis zur Markteinführung bereits 20.000 Einheiten verkauft hat und damit zum neuen „Bestseller“ im Markt der A00-Klasse-Elektro-Stadtautos geworden ist.

Passend zum „gewachsenen“ und „süß-verspielteren“ Äußeren verwendet die Hongguang MINIEV Viertürer-Version im Innenraum ein „niedlich-romantisches“ Design; serienmäßig sind Stoffsitze mit Hahnentrittmuster und eine Beifahrer-Instrumententafel im Pfotenabdruck-Design der Vitalkatze, kombiniert mit einem 7-Zoll-LCD-Kombiinstrument und einem elektronischen Drehschalter-Wählhebel – die Kabine wirkt dadurch noch wohnlicher.

Gleichzeitig wurde auch das Ladevolumen der Hongguang MINIEV Viertürer-Version deutlich erhöht: Das Kofferraumvolumen erweitert sich auf 123 Liter, und nach Umklappen der Rücksitze erreicht das erweiterte Volumen 745 Liter; darüber hinaus verfügt das gesamte Fahrzeug über 19 Staufächer, wodurch die Praktikabilität des neuen Fahrzeugs erheblich gesteigert wird.




Shenlian-Batterie kombiniert mit hochsteifer Karosserie



Die Hongguang MINIEV Viertürer-Version verwendet eine ringförmige Käfigkarosserie mit einem Anteil an hochfestem Stahl von 67 % und ist zudem mit Fahrer- und Beifahrer-Airbags sowie dem in dieser Klasse führenden elektronischen ESC-Fahrstabilitätssystem ausgestattet. An dieser Stelle dürfte dem einen oder anderen bereits aufgefallen sein, dass die Preisunterschiede zwischen den drei neuen Modellen der Hongguang MINIEV Viertürer-Version nicht groß sind, doch zwischen der Advanced-Version und der mittleren Premium-Version beträgt die Preisdifferenz 5.000 Yuan, während die Differenz zwischen der Premium-Version und der Topversion Premium+ nur 1.000 Yuan ausmacht.

Wirft man einen Blick auf die detaillierte Ausstattungsliste der Hongguang MINIEV Viertürer-Version, stellt man fest, dass die Advanced-Version im Vergleich zur Premium-Version Systeme wie die Anfahrhilfe am Hang vermissen lässt, während der Unterschied zwischen der Premium-Version und der Premium+-Version lediglich in den Scheinwerfern und dem zweifarbigen Dach besteht. Aus Sicht der Fahrzeugwahl ist daher von den drei neuen Modellen die mittlere Premium-Version die lohnendste.


Die Hongguang MINIEV Viertürer-Version, serienmäßig mit der Shenlian-Batterie ausgestattet, bietet durchweg eine Reichweite von 205 Kilometern und ist zudem mit einem neuen 30-kW-Drei-in-Eins-Elektroantrieb bestückt; die Leistung wurde gesteigert, während der Stromverbrauch pro 100 Kilometer auf 8,9 kWh gesenkt wurde. Das neue Fahrzeug bietet drei Ladevarianten: DC-Schnellladung, AC-Langsamladung und ein tragbares Ladegerät für den Haushaltsstromanschluss; die serienmäßige DC-Schnellladung kann in 35 Minuten von 30 % auf 80 % nachladen.

Was die Sicherheit der Shenlian-Batterie betrifft, so besteht angesichts der Bilanz der Hongguang MINIEV von bereits 1,5 Millionen verkauften Einheiten ohne einen einzigen Brandfall keinerlei Grund zur Sorge.


Obwohl die Karosserieabmessungen größer geworden sind, lässt sich die Hongguang MINIEV Viertürer-Version weiterhin gut fahren: Mit vorderer McPherson- und hinterer Dreilenker-Aufhängung hat sich der dynamische Komfort der Hongguang MINIEV Viertürer-Version deutlich verbessert, die Leistung ist stärker als beim Vorgängermodell, und die Hinterradbremsen wurden vom Trommel- auf Scheibenbremsen aufgerüstet. Gleichzeitig verfügt die Hongguang MINIEV Viertürer-Version über eine elektrische Servolenkung mit einem Wendekreis von 4,5 Metern, und zusammen mit den um eine Nummer größeren 13-Zoll-Reifen mit 155er Breite bleiben „gut aussehen, gut fahren“ weiterhin typische Merkmale der Hongguang MINIEV Viertürer-Version.



Reichhaltige Komfortausstattung



Obwohl der Preis nur dem einer High-End-Kamera entspricht, wurde das Ausstattungsniveau der Hongguang MINIEV Viertürer-Version deutlich aufgewertet. Das neue Fahrzeug ist mit einem schlüssellosen Start-/Zugangssystem ausgestattet und bietet zusätzlich eine Fernsteuerungsfunktion: Über eine Smartphone-App lässt sich das Fahrzeug remote starten, und es lassen sich Klimaanlage, Türen, Fahrzeugsuche aus der Ferne, programmierte Klimatisierung und programmiertes Laden steuern.


Darüber hinaus wurden bei der Hongguang MINIEV Viertürer-Version fahrzeuggestützte Sensoreinrichtungen neu hinzugefügt, darunter Kameras und Ultraschallradar, die dem Fahrzeughalter intuitivere und zuverlässigere Fahrassistenzfunktionen bieten. Zugleich kamen AutoHold automatische Parkbremse, elektronische Handbremse und ein 8-Zoll schwebender Zentralbildschirm hinzu; für Frauen ist die Fahrersonnenblende mit einem Make-up-Spiegel ausgestattet, und auch die Innenraumbeleuchtung wurde auf hellere LED-Leuchten aufgerüstet.

Die Gesamtaufwertung der Hongguang MINIEV Viertürer-Version fällt größer und besser aus als erwartet – leicht anzuschaffen und reich an Ausstattung; sie erweitert nicht nur den Radius des „Stadtauto-Einsatzes“ weiter, sondern ist auch für mehr Szenarien wie Wochenendausflüge bestens gerüstet.



Autor: Liu Ying LY