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Kurz vor dem Jahreswechsel erlebte SAIC-GM-Wuling einen weiteren historischen Moment: Am 29. Dezember lief im weltweit ersten精益智造-Inselwerk (Lean Intelligent Manufacturing Island Factory) offiziell das 800.000ste New-Energy-Fahrzeug des Jahres 2024 vom Band. Bei diesem neuen Fahrzeug handelt es sich um die intelligente Flaggschiff-Limousine von SAIC-GM-Wuling – den Baojun Xiangjing.

Gleichzeitig haben im Rahmen des in der Ära der New Energy gestarteten „Eins-Zwei-Fünf-Projekts“ von SAIC-GM-Wuling die beiden Unternehmen Haoling Technology und Saike Technology, die als „fünf hundert Milliarden“-Doppelmotoren fungieren, jeweils einen Jahresumsatz von über zehn Milliarden Yuan erzielt: Haoling Technology, das auf intelligente mobile Roboter, Auslandskanäle und Direktvertriebsinnovation setzt, wird voraussichtlich einen Umsatz von 13,7 Milliarden Yuan erreichen; Saike Technology, das in der New-Energy-Industriekette in Bereichen wie Energiesysteme, intelligente elektrische Antriebe und elektronische Steuerungssysteme tätig ist, hat einen Produktionswert von über 10,6 Milliarden Yuan erzielt.









Über 5 Meter lange intelligente Flaggschiff-Limousine

Als erstes intelligentes Flaggschiff-Modell der Marke Baojun bedeutet die Produktion des Xiangjing nicht nur eine weitere Aufwertung des Produkts, sondern auch einen deutlichen Anstieg von Leistung und Technologie.

Der Xiangjing hat einen Radstand von 2900 mm und Abmessungen von 5005×1900×1490/1505 mm. Er wird mit zwei Antriebssystemen angeboten: rein elektrisch und als Plug-in-Hybrid. Von den Abmessungen her ist die Plug-in-Hybrid-Version etwas höher als die rein elektrische Version.









Zumindest nach den derzeitigen Parametern weist der Xiangjing deutliche Unterschiede zu den Modellen der gleichen Markenfamilie auf. Äußerlich tendiert das Design des Xiangjing eher zu einem luxuriösen Flaggschiff-Stil mit einer großzügigen, eleganten Ausstrahlung, ohne dabei auf schärfere Front- und Heckpartien zu verzichten.









Als gerade erst vom Band gelaufenes neues Fahrzeug sind streng genommen noch nicht alle relevanten Informationen veröffentlicht, daher sind derzeit nur Äußerlichkeiten und ähnliche Informationen verfügbar. Laut Angaben richtet sich der Xiangjing an „städtische Pendler von jungen Familien bis hin zu Elitepersönlichkeiten mit vielfältigen Bedürfnissen nach hochwertiger Mobilität“.

Von der Positionierung her bedeutet „intelligentes Flaggschiff“, dass dieses neue Fahrzeug nicht nur mit zwei Antriebsvarianten ausgestattet ist, sondern auch über sehr fortschrittliche intelligente Technologiekonfigurationen verfügt. Es wird erwartet, dass es mit Systemen wie Lingmou Intelligent Driving ausgestattet sein wird. Darüber hinaus heißt es in offiziellen Informationen: „‚Xiang‘ entspricht nicht nur dem Wunsch der Verbraucher nach einer Verbesserung der Lebensqualität, sondern verkörpert auch ein vergnügliches und komfortables Erlebnis; ‚Jing‘ symbolisiert die neue Richtung der Marke und einen wichtigen Schritt in der Produktentwicklung und steht dafür, dass Baojun bestrebt ist, gemeinsam mit Technologieführern voranzuschreiten und ein Leben von höherer Qualität zu schaffen.“ Es wird erwartet, dass dieses neue Fahrzeug in der ersten Hälfte des nächsten Jahres offiziell auf den Markt kommt.









Das „Eins-Zwei-Fünf“-Projekt macht rasante Fortschritte

Lü Juncheng, General Manager von SAIC-GM-Wuling, sagte anlässlich der Produktion des 800.000sten New-Energy-Fahrzeugs: „Wir stehen vor einer beispiellosen und gewaltigen Ära der chinesischen Automobilindustrie. Die Wuling-Menschen werden stets an ihrer ursprünglichen Mission festhalten: ‚Was die Menschen brauchen, das baut Wuling.‘ Mit der Produktion des 800.000sten New-Energy-Fahrzeugs im Jahr 2024 als Anlass werden wir umfassend das Zeitalter der intelligenten New-Energy-Fertigung einläuten. Mit dem Mut, Hindernisse zu überwinden, unermüdlichem Einsatz Tag und Nacht, aufrichtiger Hingabe und dem strebenden Verfolgen von Exzellenz werden wir uns mit ganzer Kraft in die große Welle der Zeit stürzen, mit Innovation die Träume der Zeit beflügeln, mit Produkten auf die Bedürfnisse der Menschen eingehen, mit hochwertiger Entwicklung Verantwortung für die Stärkung des Landes übernehmen und mit der Kraft von Wuling zur chinesischen Automobilindustrie beitragen!“

Verglichen mit der Produktion des Baojun Xiangjing befindet sich das „Eins-Zwei-Fünf“-Projekt von SAIC-GM-Wuling inzwischen in der Erntephase: Bis dato wurden im Rahmen des „Eins-Zwei-Fünf-Projekts“ insgesamt 138 Projekte geplant, davon 45 abgeschlossen und 93 in Umsetzung. Die Projekte umfassen Investitionen von 29,3 Milliarden Yuan, von denen bereits 8,14 Milliarden Yuan investiert wurden. Bei Technologieforschung, Produktiteration und Industriekettenkonzentration wurden umfassende Durchbrüche erzielt, die der regionalen und branchenweiten Entwicklung starke Impulse verliehen haben.









SAIC-GM-Wuling hat mit Technologie als Wegbereiter nicht nur erfolgreich die Transformation zur New Energy vollzogen, sondern auch reichhaltige Früchte bei der technologischen Innovation im New-Energy-Bereich erzielt – das Guangxi-Labor für New-Energy-Fahrzeuge hat mit über 50 erstklassigen Hochschulen, Forschungseinrichtungen und Unternehmen der vor- und nachgelagerten Industriekette zusammengearbeitet, 47 bedeutende Wissenschafts- und Technologieprojekte der autonomen Region Guangxi übernommen, 22 Unterlabore eingerichtet, 1043 Patente angemeldet, 682 Patente erteilt, an 109 Standards mitgewirkt und diese veröffentlicht sowie 13 Wissenschafts- und Technologiepreise auf Provinz- und Ministerebene erhalten.









Im Rahmen des „Eins-Zwei-Fünf“-Projekts decken die „fünf hundert Milliarden“-Eigenindustrien zahlreiche Bereiche ab, darunter Antriebsbatterien, elektronische Steuerungssysteme, elektrische Antriebsmotoren und intelligente mobile Roboter. Mit der umfassenden Entwicklung von Technologieinnovation, New Energy und intelligenter Technologie kann SAIC-GM-Wuling für 2024 reiche Erträge verzeichnen: Neben der Produktion von 800.000 New-Energy-Fahrzeugen in diesem Jahr hat SAIC-GM-Wuling gleichzeitig einen kumulierten New-Energy-Absatz von über 2,4 Millionen Fahrzeugen erreicht und damit stabil den dritten Platz weltweit belegt.

Autor: Liu Ying LY