Hallo i-HEV Boyue L – Markteinführung und Übergabeparty des brandneuen Boyue L der vierten Generation in Kunming, ab nur 92.900 Yuan
Am 25. Oktober fand in der Frühlingsstadt Kunming die feierliche Markteinführungsveranstaltung des neuen Boyue L der vierten Generation statt.
Das neue Fahrzeug wird in insgesamt 9 Versionen angeboten, die den vielfältigen Mobilitätsbedürfnissen der Nutzer vollumfänglich gerecht werden: Die neue vierte Generation des Boyue L i‑HEV Smart Hybrid Series startet zu einem begrenzten Einführungspreis ab 99.900 Yuan! Sie umfasst 4 Ausstattungsvarianten: Qixing Edition, Wenxing Edition, Zhixing Edition und Qianli Yuanxing Edition;
Die Verbrennervariante startet zu einem begrenzten Einführungspreis ab 92.900 Yuan. Dabei bietet der 1.5TD Pro Hochleistungsantrieb vier Modelle: Yangfan Edition, Qicheng Edition, Shanhe Edition und Qianli Jinxiu Edition; der 2.0TD-Antrieb bringt das Modell Reai Edition und bietet den Verbrauchern ein übergreifendes Produkterlebnis mit „Upgrade zum Originalpreis“.
Erwähnenswert ist, dass die beiden Modelle Qianli Yuanxing Edition und Qianli Jinxiu Edition serienmäßig mit Lidar ausgestattet sind und das hochrangige Fahrassistenzsystem Qianli Haohan H5 nutzen, das über Fahrassistenzfähigkeiten verfügt, die mit denen hochwertiger Elektrofahrzeuge vergleichbar sind.
Als gewichtige Iteration der Geely Boyue-Familie vereint der neue Boyue L der vierten Generation drei Kerntechnologien in sich: das Geely i‑HEV Smart Hybrid System, den neuen 1.5TD Pro Hochleistungsmotor und das Qianli Haohan H5 Fahrassistenzsystem. Damit werden fünf herausragende Produktstärken geschmiedet – Champion-Energieeffizienz, Champion-Performance, Champion-Intelligenz, Champion-Qualität und Champion-Sicherheit – und über 200 Funktionsiterationen und -upgrades abgeschlossen, wodurch der neue Wertmaßstab für Champion-SUV neu gesetzt wird.
Die diesjährige Markteinführungsveranstaltung steht unter dem Thema „Hallo, i‑HEV Boyue L“ und interpretiert die Champion-DNA der Boyue-Familie eingehend. Nach zehn Jahren intensiver Entwicklung und vier Generationen der Iteration und Evolution hat Boyue stets Technologieinnovation als Kern, Marktnachfrage als Orientierung und Nutzerreputation als Fundament verfolgt und das Vertrauen von weltweit über 2,45 Millionen Nutzern gewonnen; die Produkte sind in mehr als 60 Ländern und Regionen weltweit erfolgreich. Boyue steht nicht nur 14 Monate in Folge an der Spitze der Verkaufsliste der A-Klasse-Verbrenner-SUVs, sondern sicherte sich auch den Verkaufsmeistertitel bei Verbrennerfahrzeugen von Januar bis August 2026 und ist damit zu Recht ein gefragtes Benchmark-Modell im heimischen Verbrenner-SUV-Markt.
Ab sofort bis zum 31. Oktober 2026 können Käufer des neuen Boyue L der vierten Generation sieben exklusive Champion-Vergünstigungen genießen:
· Champion-Barvergünstigung: Eine begrenzte Anzahlung von 1.000 Yuan kann mit 8.000 Yuan Kaufgeld verrechnet werden;
· Champion-Upgrade-Vergünstigung: Die Verbrennerserie erhält zeitlich begrenzt kostenlosen Zugang zu Konfigurationsvorteilen im Wert von bis zu 10.000 Yuan, darunter ein 3D-Lasergravur-Kristallschaltknauf, ein L2-Fahrassistenzsystem und ein 16-Lautsprecher-Flyme Sound Unbegrenztes Klang-Soundsystem;
· Champion-Finanzierungsvergünstigung: Wahlweise 50.000 Yuan über 2 Jahre zinsfrei oder ein 5-Jahres-Kredit mit Zinsbefreiung in den ersten 3 Jahren;
· Champion-Erneuerungsvergünstigung: Für die gesamte Baureihe gilt eine Inzahlungnahme-Prämie von 11.000 Yuan für Eigenmarken und 10.000 Yuan für Fremdmarken;
· Champion-Datenvergünstigung: Der Erstbesitzer genießt lebenslang kostenloses Basis-Datenvolumen sowie 3 Jahre kostenloses Entertainment-Datenvolumen (10 GB pro Monat);
· Champion-Dankvergünstigung: Alt-Boyue-Nutzer erhalten exklusiv eine Inzahlungnahme-Prämie von 3.000 Yuan; beim Tausch eines alten Boyue gegen den neuen Boyue L der vierten Generation (einschließlich i‑HEV Smart Hybrid) ist diese Prämie nutzbar und kann mit der Champion-Erneuerungsvergünstigung kombiniert werden;
· Champion-Intelligenz-Vergünstigung: Erstbesitzer der Qianli Jinxiu Edition und Qianli Yuanxing Edition genießen zeitlich begrenzt kostenlos die lebenslange Navigations-Fahrassistenzfunktion im Wert von 25.000 Yuan.
Preisspanne der begrenzten Einführungsrichtpreise für die neue vierte Generation des Boyue L Verbrenner-Serie + i‑HEV Smart Hybrid Series: 92.900–129.900 Yuan.
Champion-Energieeffizienz: i‑HEV Smart Hybrid für intelligente und effiziente Mobilität
Für Familien-SUVs ist Energieeffizienz der zentrale Schmerzpunkt, der die Nutzer am meisten beschäftigt. Die neue vierte Generation des Boyue L i‑HEV Smart Hybrid Series ist mit dem Geely i‑HEV Smart Hybrid System ausgestattet, folgt der Steuerungslogik „Elektroantrieb führt, Öl-Elektro-Kooperation“ und setzt auf die P1+P3-Doppelmotor-Entkopplungsarchitektur, einen 11-in-1 hochintegrierten Elektroantrieb sowie Xingrui AI Cloud Power 2.0, um eine intelligente dynamische Leistungsverteilung zu realisieren.
Der verbaute 1.5TD-Hybrid-Spezialmotor leistet maximal 120 kW, das Spitzendrehmoment beträgt 255 N·m und der thermische Wirkungsgrad erreicht hohe 47,26 %; kombiniert mit einem 175 kW starken Elektroantriebssystem können über 80 % der Fahrsituationen elektrisch angetrieben werden, der WLTC-Kombinationsverbrauch liegt bei niedrigen 4,67 L/100 km und die kombinierte Reichweite mit vollem Tank und voller Batterie übersteigt 1.200 km.
Das Fahrzeug kann in Echtzeit Umgebungstemperatur, Luftfeuchtigkeit, Höhenlage, Steigung und weitere mehrdimensionale Straßenzustandsinformationen erfassen und mithilfe intelligenter KI-Algorithmen die Öl-Elektro-Ausgabestrategie dynamisch abstimmen, wodurch die Gesamtenergieeffizienz um über 10 % verbessert wird. Es geht nicht nur um bloßes Kraftstoffsparen, sondern um eine neue Stufe intelligenter Energieeffizienz – ob im Stadtverkehr oder auf Langstreckenfahrten lassen sich die Energiekosten des Fahrzeugs effektiv senken.
Champion-Performance: Effizienz und Leistung vereint, agiles Fahrverhalten nach Wunsch
Neben der hervorragenden Energieeffizienz macht der neue Boyue L der vierten Generation auch bei der Fahrleistung keine Kompromisse. Die i‑HEV-Version beschleunigt in schnellsten 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h, der Startbeschleunigungswert von 0 auf 30 km/h liegt bei nur 2,11 Sekunden und die Leistungsreaktion beträgt lediglich 10 ms – in häufigen Fahrsituationen wie Anfahren, Überholen und Spurwechseln wird eine zügige und präzise Leistungsrückmeldung geboten.
Die Verbrennerversion ist mit dem neuen 1.5TD Pro Hochleistungsmotor ausgestattet, der maximal 148 kW leistet und ein Spitzendrehmoment von 315 N·m bietet. Dank mehrerer Technologien wie VGT-Turbolader mit variablem Querschnitt, Joule-Engineering und Spiegel-Engineering werden starke Leistungsabgabe, Kraftstoffeffizienz und Fahrzeugzuverlässigkeit gleichermaßen gewährleistet.
Das neue Fahrzeug ist zudem mit einer CCD-Dämpferregelung mit variabler Dämpfung ausgestattet, die die Dämpfung millisekundengenau an den Straßenzustand anpassen kann; die Reaktionszeit beträgt weniger als 10 ms; bei Lenk- und Kurvenfahrten kann die Karosseriewankung um 40 % reduziert werden, wodurch ein raffiniertes Gleichgewicht zwischen Sitzkomfort und Fahrstabilität erreicht wird. Vom Antriebsstrang bis zur Fahrwerksabstimmung strebt der neue Boyue L der vierten Generation nicht nur nach schnelleren Beschleunigungswerten, sondern fokussiert sich stärker auf das reale Fahrerlebnis – gut zu fahren, leicht zu kontrollieren – und verwandelt harte Kennzahlen in eine hervorragende Fahrqualität, die bei jeder Fahrt unmittelbar spürbar ist.
Champion-Intelligenz: Lidar-gestütztes Qianli Haohan H5 Fahrassistenzsystem auf dem Niveau hochwertiger Elektrofahrzeuge
Der neue Boyue L der vierten Generation bricht mit der Branchenschwäche traditioneller Verbrennerfahrzeuge bei intelligenten Ausstattungen und bietet ein intelligentes Erlebnis auf Augenhöhe mit hochwertigen Elektrofahrzeugmodellen. Das Fahrzeug ist mit dem Qianli Haohan H5 Fahrassistenzsystem ausgestattet und verfügt über 1 Lidar, 3 Millimeterwellen-Radare, 11 HD-Kameras sowie 12 Ultraschall-Radare – insgesamt 27 Umgebungssensoren – und unterstützt Funktionen wie städtische NOA-Navigationsassistenz, Autobahn-NOA-Navigationsassistenz und HPA-Ebenenübergreifendes Erinnerungsparken, wodurch alle Arten von Fahrszenarien wie Stadtverkehr, Autobahnfahrten, komplexe Kreuzungen und automatisches Einparken umfassend abgedeckt werden.
Auf der Cockpit-Ebene ist das Fahrzeug mit dem Flyme Auto 2 intelligenten Cockpitsystem ausgestattet, das über einen 15,4-Zoll-2,5K-Ultra-HD-Zentralbildschirm und ein 25,6-Zoll-AR-HUD-Head-up-Display verfügt; mithilfe des Xingrui AI-Großmodells wird die intelligente Sprachinteraktion aufgerüstet und unterstützt emotionale Dialoge, komplexe Sprachbefehle zur Fahrzeugsteuerung und intelligente Navigationsplanung. Gleichzeitig ist es mit mehreren Konnektivitäts-Ökosystemen wie CarPlay, Carlink, HUAWEI HiCar und Flyme Link kompatibel, erweitert die Grenzen der Mensch-Fahrzeug-Interaktion und schafft ein intelligentes Cockpit-Erlebnis, das zuhören und mitdenken kann.
Champion-Qualität: Komfort für alle Insassen, Detailqualität im gesamten Cockpit
Als SUV für Familiennutzer zeigt sich Qualität nicht nur im Außendesign, sondern verbirgt sich in den Sitzdetails für jeden einzelnen Insassen. Der neue Boyue L der vierten Generation gestaltet das Cockpit-Erlebnis nach dem Designansatz der Vollausstattung für alle Insassen. Die Vordersitze verfügen über eine zehnschichtige Hochrückfederungsstruktur mit 15 mm verdicktem Hochrückfederungsschaum und integrieren die komplette Komfortausstattung: elektrische Verstellung, Lendenwirbelstütze, Beinstütze, Massage, Heizung, Belüftung, Memory, Welcome-Funktion und Kopfstützenlautsprecher; die Rücksitze sind mit Sitzheizung und Privacy-Verglasung hinten ausgestattet, sodass Vorder- und Rücksitzpassagiere eine komfortable und private Sitzumgebung genießen.
Die Raumausnutzung des gesamten Fahrzeugs ist hervorragend: Die Nutzflächenquote erreicht hohe 84,27 %, es gibt 32 Ablagestellen, und der Kofferraum lässt sich zu einer fast 1,9 Meter großen Bett-Ruhefläche erweitern; dank doppellagiger Verbund-Schallschutzverglasung verbessert sich die NVH-Geräuschdämmung des gesamten Fahrzeugs um 16 %. Auch das Hörerlebnis ist erstklassig: Das 16-Lautsprecher-Flyme Sound Unbegrenztes Klang-Soundsystem erzeugt ein 7.1.2-Panorama-Rundum-Klangfeld und schafft einen immersiven mobilen Audio-Video-Raum.
Das Lenkrad unterstützt eine Ein-Tasten-Schnellheizfunktion für warmen und komfortablen Griff in kalten Wintern; es bietet eine vierfache manuelle Verstellung, die sich an Fahrer unterschiedlicher Statur anpasst und Ermüdung auf Langstrecken lindert; vier Lenkkraftmodi – Eco, Comfort, Sport und Intelligent – lassen sich frei umschalten und vereinen Lenkagilität mit Fahrstabilität. Der 3D-Lasergravur-Kristallschaltknauf besitzt 50 feine Facetten, liegt angenehm in der Hand und verleiht dem Schaltvorgang eine zeremonielle Note; 90 % der Cockpitfläche sind mit Leder bezogen, das sich weich und hautfreundlich anfühlt und billige Hartplastik-Anmutung vermeidet. Vom Sitzgefühl über das Hörerlebnis und den Griff bis hin zum gesamten Fahrverhalten – Komfort ist nicht mehr nur dem Fahrer vorbehalten, sondern steht allen Insassen zur Verfügung und macht Familienfahrten entspannt und angenehm.
Champion-Sicherheit: 32+8+N umfassender Schutz, jede Verteidigungslinie für die Fahrt gestärkt
Sicherheit ist die unüberwindbare Grundlage eines Champion-SUV. Der neue Boyue L der vierten Generation erbt die tiefe Sicherheitstechnologie-Kompetenz von Geely und errichtet ein „32+8+N“ umfassendes Sicherheitsschutzsystem mit 32 aktiven Sicherheitsfunktionen, 8 großen passiven Sicherheitsschutzmaßnahmen sowie N Innenraum-Atemsicherheitsausstattungen, das die mehrfachen Dimensionen aktive Gefahrenvermeidung, Kollisionsschutz und Innenraumgesundheit abdeckt.
Bei der aktiven Sicherheit ist das RMF-Fahrerunfähigkeits-Assistenzsystem verbaut; das AEB automatische Notbremssystem unterstützt bis zu 130 km/h Anhalten vor stehenden Hindernissen und stärkt die Erkennungsfähigkeit in Hochrisikoszenarien wie der Erkennung von Kindern bei Nacht gegen Licht und von plötzlich auftauchenden Kindern bei Nacht. Bei der passiven Sicherheit erreicht die Torsionssteifigkeit der Karosserie 32.000 N·m/°; ausgestattet mit einem 1500-MPa-einteiligen warmumgeformten Borstahl-Türring und einem Kleeblatt-Kraftabbausystem werden durch die robuste Karosseriestruktur mehrfache Kollisionsschutzbarrieren errichtet.
Der Innenraum ist mit einem CN95-Hochleistungsfilter ausgestattet und verwendet umweltfreundliche Innenraummaterialien ohne organische Lösungsmittel, um eine gesunde und saubere Innenraumluftumgebung zu schaffen. Der neue Boyue L der vierten Generation führt das Sicherheitskonzept durch den gesamten Forschungs-, Entwicklungs- und Fertigungsprozess und schützt umfassend die Gesundheit und Sicherheit der ganzen Familie auf Reisen.
Zehn Jahre Champion – erneuter Fortschritt, Ansturm auf den „Doppelmeister“ im Segment
Seit seiner Markteinführung im Jahr 2016 hat der Geely Boyue einen zehnjährigen Entwicklungsweg zurückgelegt und die Wahl von weltweit über 2,45 Millionen Nutzern gewonnen. Er hat auch miterlebt, wie sich der heimische SUV-Markt von reinem Produktvergleich hin zum Technologiewettbewerb und von单一em Leistungswettbewerb zu einem umfassenden Erlebniswettstreit in allen Dimensionen entwickelt hat.
Der neue Boyue L der vierten Generation erlebt einen Produktstärkensprung nahezu auf Modellwechselniveau. Aufbauend auf der bestehenden Segmentmeisterschaft treten die i‑HEV-Hybridserie und die Verbrennerserie gemeinsam an, um die Verkaufsmeisterschaft in den beiden Teilsegmenten Hybrid und Verbrenner anzugreifen und Boyue zum „Doppelmeister“ im HEV- und Verbrenner-SUV-Markt zu verhelfen.
Mit fortschrittlicherer Technologie, höherer Produktqualität und umfassenderer Gesamtstärke wird der neue Boyue L der vierten Generation die Nutzer weiterhin auf ihren Reisen begleiten und ein neues Kapitel des Champion-SUV aufschlagen.
