Am 24. Juli wurde auf der Presale-Veranstaltung des Voyah Zhuiguang S unter dem Motto „Dem Licht des Lebens folgen, lass mich erstrahlen“ das weltweit erste technologische FUV, der Voyah Zhuiguang S, offiziell in den Vorverkauf gebracht – zum Top-Preis von 30,99 Millionen Yuan. Wer während des Vorverkaufszeitraums bestellt, erhält kostenlos eine Upgrade auf Doppel-Null-Schwerkraft-Sitze für Fahrer und Beifahrer im Wert von 20.000 Yuan sowie eine kostenlose Innenraum-Ambientebeleuchtung für das Fahrwerk im Wert von 1.500 Yuan. Das neue Fahrzeug verfügt über die goldene Proportion eines Supersportwagens, ist serienmäßig mit Huaweis Qiankun Intelligent Driving ADS 5 Vier-Lidar-Lösung ausgestattet, gehört zu den weltweit ersten Fahrzeugen mit dem neuen HarmonyOS Cockpit 5.2 und nutzt eine Flaggschiff-Fahrwerkarchitektur mit Master-Fahrwerksabstimmung. Auf der Veranstaltung erschien überraschend Yang Yang, globaler Markenbotschafter des Voyah Zhuiguang S, der das neue Fahrzeug ausgiebig erlebte – von der Fahrdynamik über die Vier-Lidar-Wahrnehmung bis hin zum automatischen Einparken und der Sprachinteraktion – und vor Ort bestellte, um der weltweite Besitzer Nr. 001 des Voyah Zhuiguang S zu werden. Berichten zufolge überschritten die Bestellungen des Voyah Zhuiguang S bereits eine Stunde nach Start des Vorverkaufs schnell die Marke von zehntausend Einheiten.
Der Voyah Zhuiguang S ist ein brandneues inländisches FUV, das für jeden geschaffen wurde, der das Fahren und das Leben liebt – mit gutem Aussehen, Fahrspaß pur, voller Intelligenz und Spitzenqualität. Lu Fang, Vorsitzender und Parteisekretär von Voyah Automobile, sagte: „Vom auffälligen Design bis zum Vier-Lidar-Intelligenzfahrassistenzsystem, vom Fahrwerk bis zum intelligenten Cockpit – in jeder Hinsicht herausragend. Ich hoffe, dass dieser Zhuiguang S jeden Lichtjäger gelassen voranbringen und frei erstrahlen lässt.“ Yang Yang sagte nach Abschluss aller Testmodule: „Der Voyah Zhuiguang S sieht gut aus und ist auffällig, fährt sich toll und ist intelligent, die Luxusausstattung ist ebenfalls vollständig – wirklich in jeder Hinsicht YES, wie ein allroundiger intelligenter Partner. Ich kann es kaum erwarten, das Auto abzuholen.“
Eine neue Spezies definiert: Der Voyah Zhuiguang S begründet eine völlig neue FUV-Kategorie
Der Voyah Zhuiguang S kommt für die junge, selbstbewusste Generation. Er ist eine umfassende Weiterentwicklung des traditionellen SUV und definiert mit Supersportwagen-Ästhetik, ultimativem Fahrspaß, zukunftsweisender Intelligenz und höchstem Komfort die Produktstandards des FUV neu, begründet eine neue FUV-Kategorie und wird zum weltweit ersten technologischen FUV. Shao Mingfeng, CBO von Voyah Automobile und General Manager der Vertriebsgesellschaft, erläuterte auf der Pressekonferenz, was ein technologisches FUV ausmacht, und nannte vier Kernstandards: Das Äußere muss modisch und auffällig sein (Fashion), dem Nutzer Freude bereiten (Fun), Zukunftsvision vermitteln (Future) und ein Cockpit mit maximalem Komfort (Full) bieten. Diese vier Standards decken sich genau mit den Produkthighlights des Voyah Zhuiguang S.
Der Voyah Zhuiguang S misst über 5 Meter in der Länge, hat einen Radstand von 3 Metern und vereint die luxuriösen Dimensionen eines C-Segment-Fahrzeugs mit der goldenen Proportion eines Supersportwagens. Er ist mit 10 Luftkanalgruppen und 19 echten Funktionsluftöffnungen ausgestattet und bietet ein aufmerksamkeitsstarkes Äußeres wie ein Supersportwagen; die vordere Doppelquerlenker- und hintere Fünflenker-Vollaluminium-Einzelradaufhängung, das serienmäßige EDC-variable Magic-Carpet-Fahrwerk und der Lanqing-Modus schaffen ein puristisches und unterhaltsames Fahrerlebnis; Huaweis Qiankun Intelligent Driving ADS 5 Vier-Lidar-Lösung und das neue HarmonyOS Cockpit 5.2 bringen eine komplette Suite modernster Spitzentechnologie aus der globalen ersten Liga; das klassenbeste emotionsübertragende Cockpit und sieben exklusive Raummodi bilden eine umfassend maximierte Komfortausstattung; die weltweit erstmals eingesetzte 98-kWh-Bernstein-Batterie 2.0, die die nationalen Standards übertrifft, sowie eine 800-V-Hochvolt-Siliziumkarbid-Plattform für den gesamten Antriebsstrang und 5C-Superschnellladung machen jede Fahrt entspannter.
Auf der Veranstaltung wurde der Vorverkaufspreis des Voyah Zhuiguang S offiziell bekannt gegeben: 30,99 Millionen Yuan. Wer während des Vorverkaufszeitraums bestellt, erhält kostenlos eine Upgrade auf Doppel-Null-Schwerkraft-Sitze für Fahrer und Beifahrer im Wert von 20.000 Yuan sowie eine kostenlose Innenraum-Ambientebeleuchtung für das Fahrwerk im Wert von 1.500 Yuan, inklusive kompletter Montage. Yang Yang bestellte vor Ort und wurde der weltweite Besitzer Nr. 001 des Voyah Zhuiguang S. Darüber hinaus sicherte Yang Yang seinen Fans zwei exklusive Vorteile: Die ersten 1000 Vorbesteller erhalten ein originales Fahrzeugmodell mit Yang Yangs Signaturdruck, limitiert auf 1000 Stück, solange der Vorrat reicht; wer in stationären Geschäften vorbeischaut, das Fahrzeug begutachtet und ein Erinnerungsfoto mit dem Voyah Zhuiguang S macht, kann an einer Verlosung von Markenartikeln teilnehmen. Derzeit ist der Voyah Zhuiguang S nach und nach in den Geschäften im ganzen Land eingetroffen, Verbraucher können ihn vor Ort besichtigen.
Drift-Test mit Supersportwagen-Fahrwerk: purer Fahrspaß, „schick und stabil“ zugleich
Der Voyah Zhuiguang S baut auf der Hardware-Ebene eine supersportwagenähnliche Fahrwerkarchitektur auf und bietet dem Nutzer reinsten Fahrspaß. Das neue Fahrzeug verwendet eine vordere Doppelquerlenker- und hintere Fünflenker-Vollaluminium-Einzelradaufhängung, serienmäßig mit EDC-variablem Magic-Carpet-Fahrwerk ausgestattet, das im Alltag Unebenheiten filtert und ein Gefühl wie auf einem tablettengleichen Untergrund vermittelt, bei sportlicher Fahrweise aber die Aufhängung sofort strafft und kraftvolle Unterstützung bietet – stabil in Kurven, präzise auf der Ideallinie. Der einzigartige „Lanqing-Modus“ von Voyah reproduziert durch die Verknüpfung von Sound, Licht und Elektronik den dröhnenden Sound und das Schaltgefühl eines Millionen-Supersportwagens und versetzt den Fahrer augenblicklich in eine immersive Rennstreckenatmosphäre.
Diese beeindruckende Fahrwerksleistung wurde in der ersten „Drift-Herausforderung“ aufs Äußerste bestätigt. Auf engem Raum absolvierte der Voyah Zhuiguang S mühelos einen Drift auf einem festen Kreis und bewies damit, dass der Titel „Fahrerauto der neuen Energiefahrzeuge“ zu Recht besteht. Beifahrer Qi Sijun machte während des Drifts entspannt Selfies – das Bild war klar und stabil, was die Stabilität der Fahrzeuglage unmittelbar veranschaulichte.
Zu den herausragenden Leistungen bei der Drift-Herausforderung erklärte Lu Fang aus technischer Sicht: „Der Zhuiguang S schafft das dank der perfekten Verschmelzung von Antrieb, Fahrwerk und Aerodynamik – er kann sowohl ausgelassen dahinjagen als auch im Alltag komfortabel und stabil sein, beide Arten von Fahrspaß sind vereint.“ Yang Yang lobte den Voyah Zhuiguang S mit den Worten „mit der Kraft des Windes, im Bodenflug“.
Vier-Lidar-Rundumwahrnehmung: doppelt getestet zur Beseitigung von Sichtblindzonen
Die zukunftsweisende Spitzentechnologie zeigt sich beim Voyah Zhuiguang S in Huaweis Qiankun Intelligent Driving ADS 5 Vier-Lidar-Lösung, mit der er zu den weltweit ersten Fahrzeugen gehört, sowie im neuen HarmonyOS Cockpit 5.2. Das Fahrzeug ist mit 33 Hochleistungssensoren ausgestattet, darunter ein 896-Linien-Doppeloptik-Bildgebungs-Lidar und drei Festkörper-Lückenergänzungs-Lidars, die eine 360-Grad-Bildgebungs-Wahrnehmung in alle Richtungen ermöglichen. Besonders der 896-Linien-Lidar kann bei 120 km/h Hindernisse mit nur 14 cm Höhe in 120 Metern Entfernung erkennen und bei schwachem Licht, in Tiefgaragen und nachts auch schwach reflektierende Hindernisse präzise identifizieren – das Problem der Sichtblindzonen beim Fahren wird an der Wurzel gelöst.
In der „Blind-Suche-nach-dem-Schatz“-Herausforderung, bei der alle Fensterscheiben des Fahrzeugs vollständig abgedeckt waren, erkannte der Voyah Zhuiguang S allein durch Sensorfusion auch in Umgebungen mit schwachem Licht die zufällig platzierten „Schätze“ präzise. Lu Fang sagte: „Das Fusionswahrnehmungssystem des Zhuiguang S übersieht nichts, die Erkennungspräzision erreicht Bildgebungsniveau – als wäre dem Fahrzeug für die gesamte Fahrt ein hochauflösendes, rund um die Uhr geöffnetes scharfes Auge zur Seite gestellt.“
Die intelligente Einpark-Herausforderung am Alpaka-Wand-Parkplatz bestätigte die Zuverlässigkeit dieses Systems weiter. Angesichts eines extrem engen Parkplatzes, der an drei Seiten von Hindernissen umgeben war, schloss der Voyah Zhuiguang S das ferngesteuerte Einparken in weniger als 40 Sekunden ab und erkannte Hindernisse in Blindzonen präzise und bremste automatisch. Yang Yang, der alles miterlebte, lobte aufrichtig: „Das automatische Einparken des Zhuiguang S ist schnell und präzise, Hindernisse vorne und hinten werden genau erkannt – automatisches Einparken ist überhaupt kein Stress.“
Großes Modell belebt das intelligente Cockpit: umfassender Komfort, der die emotionalen Bedürfnisse der Nutzer versteht
Im Cockpit ist der Voyah Zhuiguang S mit dem neuen HarmonyOS Cockpit MoLA-Großmodell ausgestattet, das jede Bedarfsanweisung schnell erkennt und beantwortet und auf alle Emotionen des Nutzers eingeht. Darüber hinaus verfügt das Fahrzeug über ein klassenweit einzigartiges emotionsübertragendes Cockpit mit sieben exklusiven Raummodi, die alle Szenariobedürfnisse des Nutzers abdecken. Fahrzeug-Kühlschrank, zwei 15,6-Zoll-Großbildschirme, komfortable Sofas und Drei-Zonen-Klimaanlage sind alle vorhanden und bieten ein üppig ausgestattetes Komforterlebnis.
Die bei der Veranstaltung eingerichtete Sprachinteraktions-Herausforderung prüfte durch drei Arten – fantasievolle Plaudergespräche, aufeinanderfolgende Mehrfachbefehle und vage, parameterlose Anweisungen – umfassend die semantische Verständnis- und Reaktionsfähigkeit des Cockpits. Der Voyah Zhuiguang S absolvierte alle Befehlsreaktionen ohne einen einzigen Fehler und verstand vage Emotionsanweisungen wie „Die Scheiben beschlagen“ oder „Es ist etwas stickig“ sofort – wie ein alter Freund, der dich versteht.
Nach dem Erleben des Infotainmentsystems seufzte Yang Yang: „Ich sagte beiläufig, dass es im Auto etwas warm sei, und das System erfasste sofort mein Bedürfnis – der Zhuiguang S versteht mich wirklich.“
Das Äußere ist modisch genug: starker Auftritt von Natur aus
Der Voyah Zhuiguang S ist zudem ein FUV mit modischem Äußeren, der von Natur aus eine starke Ausstrahlung besitzt und überall zum Blickfang wird. Er bietet die luxuriösen C-Segment-Dimensionen von über 5 Metern Länge, nahezu 2 Metern Breite und 3 Metern Radstand und integriert die goldene Supersportwagen-Ästhetik vollständig ins Design: ein Längen-Höhen-Verhältnis von 3:1, ein Rad-Achsen-Verhältnis von 1:4 und ein Rad-Höhen-Verhältnis von 1:2 verleihen der gesamten Fahrzeughaltung vollkommene Proportionen. Die 10 Luftkanalgruppen und 19 echten Funktionsluftöffnungen ermöglichen nicht nur den Bodenflug, sondern reduzieren auch effektiv den Luftwiderstand und optimieren den Energieverbrauch – Ästhetik und Nutzen zugleich.
Die Ausstrahlung des Voyah Zhuiguang S passt hervorragend zu Yang Yang. Lu Fang, Vorsitzender und Parteisekretär von Voyah Automobile, sagte, dass beim Design des Voyah Zhuiguang S von Anfang an betont wurde, „aus eigener Farbe zu erstrahlen“, und an originalem Design festgehalten wurde – es sei selbst ein Licht: „Yang Yang und der Voyah Zhuiguang S zusammen sind eine perfekte Kombination, und die Verbindung zwischen unseren Nutzern und dem Zhuiguang S erhält damit einen lebendigen Ausdruck.“ Yang Yang bekannte ebenfalls, dass er das Design des Voyah Zhuiguang S sehr schätze und großen Respekt vor der hohen Qualität von Voyah Automobile habe.
Der Auftritt des Voyah Zhuiguang S bedeutet zum einen, dass Voyah die Produktmatrix für Markenverjüngung und Individualisierung vervollständigt und den Markenwandel hin zur neuen Generation abgeschlossen hat; zum anderen markiert er, dass Voyah mit der neuen FUV-Kategorie als Angelpunkt und dank Originaldesign, hartkerntechnischer Kompetenz und Maximalausstattung einen starken Vorstoß auf den Markt für neue Energie-SUVs startet. Das Gewicht dieses Durchbruchs geht längst über die Grenzen eines einzelnen Modells hinaus: Er ist nicht nur ein wichtiger Meilenstein auf dem Weg der Markenverjüngung von Voyah, sondern zeigt auch anschaulich das Selbstvertrauen und die Stärke chinesischer Marken, auf neuen Bahnen Produktstandards zu definieren und Kategorieinnovationen anzuführen – und schreibt ein ganz neues Kapitel dafür, wie chinesische Automarken nach oben durchbrechen und der neuen Generation hochwertige Mobilität ermöglichen.
