Am 15. Juni wurde die neue Haval H6 Classic Edition offiziell auf den Markt gebracht, mit einem offiziellen Richtpreis von 99.900 Yuan und einem zeitlich begrenzten Erneuerungspreis von 81.900 Yuan. Das neue Fahrzeug wurde hauptsächlich im Hinblick auf die intelligente Kabine und die Ausstattung aufgewertet, äußerlich wurde eine neue Lackierung in Fernberg-Grau hinzugefügt, während die Antriebsleistung unverändert bleibt.
Äußerlich setzt das neue Fahrzeug das Design des aktuellen Modells fort. Der metallisch wirkende Kühlergrill mit Fischschuppenmuster nimmt den Hauptbereich der Frontpartie ein, und die plastische vordere Stoßstange vermittelt einen sportlichen Eindruck. Auch das Heck des neuen Fahrzeugs bleibt dem aktuellen Design treu, neu hinzugekommen ist eine elektrische Heckklappe. Die durchgehende Heckleuchte zeigt ein klassisches Design, und die neue Lackierung in Fernberg-Grau wirkt besonders hochwertig. Die Abmessungen des neuen Fahrzeugs betragen 4653/1886/1730 mm in Länge, Breite und Höhe, der Radstand beträgt 2738 mm.
Im Innenraum behält das neue Fahrzeug die Innenraumgestaltung des aktuellen Modells bei. Die Größe des Zentralbildschirms wurde von ursprünglich 12,3 Zoll auf 14,6 Zoll erweitert. Die intelligente Coffee-Kabine ermöglicht die Funktion „Was sichtbar ist, kann gesagt werden“ sowie die Vernetzung zwischen Smartphone und Fahrzeug. Physische Tasten und ein Drehknopf-Wählhebel bleiben erhalten. Die Vordersitze des neuen Fahrzeugs bieten sowohl elektrische Verstellung als auch Sitzheizung. Darüber hinaus sind unter anderem eine elektronische Handbremse und ein Panorama-Schiebedach verfügbar.
Antriebsseitig ist das neue Fahrzeug weiterhin mit einem 1,5-T-Motor mit einer maximalen Leistung von 184 PS ausgestattet, dessen maximales Drehmoment 275 Nm beträgt. Das Getriebesystem bleibt ein 7-Gang-Nassdoppelkupplungsgetriebe.
Kommentar von Dada: Der Haval H6 ist ein Klassiker unter den chinesischen kompakten SUVs. Die erste Generation kam im August 2011 auf den Markt. Im Jahr 2013 wurde die Marke Haval eigenständig, und der H6 erreichte damals einen Gesamtabsatz von 220.000 Einheiten, errang erstmals den Jahresverkaufstitel im SUV-Segment und begann eine Serie von 102 aufeinanderfolgenden Monaten als Verkaufsführer. Im Jahr 2020 kam die dritte Generation des Haval H6 auf den Markt, die auf der Lemon-Plattform basiert. Die dritte Generation des Haval H6 unterstützt FOTA und Fahrassistenz der Stufe L2, und in diesem Jahr überschritt die Gesamtabsatzzahl der Baureihe die Marke von 3 Millionen. Im Mai 2026 betrug der Monatsabsatz des Haval H6 nur noch 2146 Einheiten, und in der SUV-Rangliste fiel er auf Platz 65 zurück. Der einstige Glanz wurde von New-Energy-Modellen verdrängt. Der Haval H6 des Modelljahrs 2026 setzt auf „mehr Ausstattung, niedrigerer Preis, intelligentes Upgrade“. Nach der Aufwertung der intelligenten Kabine wurde die größte Schwäche behoben, und der Preis sank direkt auf einen Wert in den 80.000er-Bereich, fast 40.000 Yuan günstiger als der vergleichbare BYD Song Pro DM-i, wodurch das Preis-Leistungs-Verhältnis voll ausgeschöpft wird. Die neue Haval H6 Classic Edition wurde erneut hinsichtlich Intelligenz und Ausstattung aufgewertet, wodurch das Erlebnis der Mensch-Maschine-Interaktion besser wird. Mit der Hinzufügung des neuen Modells dürfte der Monatsabsatz des Haval H6 über 3000 Einheiten liegen, doch an frühere Spitzenzeiten wird es schwer anzuknüpfen sein.
