Vor einigen Tagen veröffentlichte Qijing offiziell Testspionagefotos seines ersten Shooting-Brake-Coupés. Das neue Fahrzeug wird mit dem neuen hochmodernen intelligenten Fahrassistenzsystem der nächsten Generation von Huawei Qiankun ausgestattet sein und über die Hardware-Konfiguration für bedingtes autonomes Fahren der Stufe L3 verfügen. Nach Inkrafttreten der entsprechenden Vorschriften können erweiterte Fahrassistenzfunktionen freigeschaltet werden.
In Bezug auf das Äußere sind die Karosserielinien des neuen Fahrzeugs niedrig und dynamisch, die vordere Motorhaube weist an beiden Enden erhabene Formen auf, und mehrere Sicken verstärken den Kraftausdruck. Die vorderen Scheinwerfer des neuen Fahrzeugs befinden sich an beiden Seiten der vorderen Motorhaube, die vordere Schürze ist mit einem trapezförmigen Lufteinlass und beidseitigen Luftführungsschlitzen gestaltet, und auf dem Dach ist ein Lidar angebracht. Die Seitenpartie des neuen Fahrzeugs übernimmt die Form eines Shooting Brake, ist mit großen Rädern ausgestattet und verwendet halbversenkte Türgriffe. Am Heck ist das neue Fahrzeug mit durchgehenden Rückleuchten ausgestattet, und der Kofferraum wird sehr geräumig sein.
In Bezug auf den Antrieb wird erwartet, dass die rein elektrische Version des neuen Fahrzeugs auf einer 800-V-Hochvolt-Plattform aufgebaut ist, während die Range-Extender-Version sowohl Reichweite als auch Flexibilität beim Nachladen bietet. Die konkreten Informationen zur Antriebskonfiguration müssen noch offiziell von Qijing Automobile veröffentlicht werden.
Kommentar von Dada: Qijing Automobile ist eine Marke für neue Energiefahrzeuge, die auf hochwertige Intelligenz ausgerichtet ist und gemeinsam von der GAC Group und Huawei Qiankun entwickelt wird. Huawei liefert die intelligenten Lösungen, GAC ist für Forschung und Entwicklung, Fertigung sowie Kanal- und Serviceleistungen verantwortlich. Das erste Shooting-Brake-Coupé von Qijing Automobile vereint die drei Highlights „Millionen-Look, Millionen-Fahrverhalten, Millionen-Intelligenz“ und wird voraussichtlich in einem Preisbereich von 350.000 Yuan liegen, wodurch es direkt mit dem NIO ET5T und dem Zeekr 001 konkurrieren wird. Gestützt auf die bestehenden Vertriebskanäle von GAC kann sich das neue Fahrzeug nach der Markteinführung schnell landesweit positionieren und wird anspruchsvolle Kunden anziehen, die Technologie und Leistung suchen.
