Meldung vom 27. November: Der mittelgroße bis große SUV der Marke Beijing Off-road, die Beijing Off-road BJ60 Thunder Executive Edition, wird am 30. November in den Verkauf gehen. Die derzeit erhältlichen Modelle des Beijing Off-road BJ60 Thunder haben einen Richtpreis von 259.800 bis 304.800 Yuan, der Richtpreis der Executive Edition dürfte bei etwa 320.000 Yuan liegen.
Im Hinblick auf das Äußere entspricht die Beijing Off-road BJ60 Thunder Executive Edition als neue Version im Wesentlichen den erhältlichen Versionen. Die Kühlergrillleuchte in Form eines Fünf-Lücken-Sternenrings verschmilzt den Kühlergrill perfekt mit den Scheinwerfern, und die umlaufenden LED-Lichtquellen verstärken den modernen Eindruck. Im Detail ersetzt die Executive Edition bei der Zierde die hochglanzschwarzen Elemente der erhältlichen Modelle durch Chromverzierungen und wechselt zu 20-Zoll-Rädern mit dichtem Speichendesign und neuer Form. Länge, Breite und Höhe der Karosserie bleiben bei 5040/1955/1925 mm, der Radstand beträgt 2820 mm.
Im Innenraum verwendet die Executive Edition eine dunkelgraue Farbgebung, Sitze und Dachhimmel sind mit Wildleder bezogen, zudem wurde eine elektrische Verstellung der Rücksitze ergänzt. Weiterhin an Bord sind ein 10,25-Zoll-Voll-LCD-Instrumentendisplay, zwei 12,8-Zoll-Mitteldisplays sowie ein mit dem Beifahrersitz verbundener Bildschirm, wodurch der Innenraum insgesamt eine starke technologische Ausstrahlung besitzt.
Im Hinblick auf den Antrieb nutzt der Beijing Off-road BJ60 Thunder einen 1,5-Liter-Vierzylindermotor als Range Extender mit einer maximalen Leistung von 138 kW, die beiden Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse leisten zusammen 403 kW, die rein elektrische Reichweite beträgt 152 Kilometer, die kombinierte Reichweite 1200 Kilometer.
Kommentar von Dada: Der Beijing Off-road BJ60 Thunder ist eine Version mit Range-Extender-Antrieb auf Basis des BJ60. Antrieb und Reichweite sind besser als beim normalen BJ60, und auch die Kraftstoffeffizienz ist günstiger. Zu seinen Konkurrenten zählen unter anderem der Tank 400 Hi4-T und der Tank 500 Hi4-T. Im Vergleich dazu ist der Preisvorteil des BJ60 Thunder deutlicher, die Leistung und das Drehmoment der Elektromotoren sind besser als beim Tank 500 Hi4-T, und der Sprint von 0 auf 100 km/h ist 1,1 Sekunden schneller als beim Tank 500 Hi4-T. Die Batterie des BJ60 Thunder ist in der Mitte des Rahmens angeordnet, wodurch die Achslastverteilung besser ist. Der Wendekreis des Fahrzeugs beträgt nur 5,5 Meter, was die Handlingflexibilität verbessert. Auf dem chinesischen Markt sind die Verkaufszahlen des Beijing Off-road BJ60 Thunder eher durchschnittlich; im Oktober dieses Jahres wurden nur 93 Einheiten verkauft. Die Einführung der Executive Edition soll die Gesamtabsätze steigern, doch die Markterwartungen dürften nicht allzu optimistisch sein.
