Kürzlich hat Toyota offizielle Bilder des Land Cruiser Hybrid (LC300 Hybrid) veröffentlicht. Das Hybridsystem des neuen Fahrzeugs besteht aus einem 3,5-Liter-V6-Motor und einem Elektromotor. Dieser Antrieb ist identisch mit dem des Lexus LX 700h. Das neue Fahrzeug wird zunächst in den Märkten des Nahen Ostens und Australiens eingeführt. Im Nahen Osten beginnt der Preis bei 389.900 VAE-Dirham (etwa 760.000 RMB).
In Bezug auf das Äußere folgt das neue Fahrzeug insgesamt dem Design des Land Cruiser mit Verbrennungsmotor. Die VXR-Version erhält an der Stoßstange und an der Fahrzeugseite die Kennzeichnung „Hybrid/457TT“. Die GR-S-Version ist mit dem GR Sport Sportpaket sowie einer exklusiven Offroad-Stoßstange ausgestattet. Die GR-S-Version ist serienmäßig mit 18-Zoll-Rädern ausgestattet, und die Vordersitze sind GR Sport Sitze.
Bei der Ausstattung ist die Einstiegsversion serienmäßig mit dem Toyota TSS Fahrassistenzsystem, 20-Zoll-Rädern, einem 12,3-Zoll-Rear-Entertainment-Bildschirm und einem 14-Lautsprecher-JBL-Soundsystem ausgestattet. Die mittlere Ausstattungsvariante bietet ein Head-up-Display und eine adaptive variable Aufhängung. Die Topversion verwendet 18-Zoll-Räder, und das Fahrwerk ist mit vorderen und hinteren Differenzialsperren sowie dem elektronischen E-KDSS-Fahrwerk ausgestattet (der Stabilisator kann entkoppelt werden).
Beim Antrieb beträgt die maximale Leistung des 3,5-Liter-V6-Motors im Hybridsystem des neuen Fahrzeugs 300 kW und das maximale Drehmoment 650 N·m. Die maximale Leistung des Elektromotors beträgt 40 kW und das maximale Drehmoment 250 N·m. Das Getriebe ist ein 10-Gang-Automatikgetriebe mit Handschaltfunktion, und ein Allradantrieb ist serienmäßig.
Kommentar von Dada: Der Toyota Land Cruiser ist ein legendäres Offroad-Fahrzeug. Seit seiner Markteinführung vor 70 Jahren wurden in 170 Ländern und Regionen über 10 Millionen Einheiten verkauft. Der Toyota Land Cruiser ist ein Langstreckenfahrzeug, mit dem man „überall hinfahren kann und sicher zurückgebracht wird“. Auch wenn er nicht die Exklusivität eines Mercedes G oder Range Rover besitzt, wird seine Zuverlässigkeit von den Nutzern einhellig anerkannt. Die neue Generation des Land Cruiser basiert auf der GA-F-Plattform unter der neuen globalen Toyota-Architektur (TNGA) und behält die Leiterrahmenbauweise bei. Karosseriesteifigkeit, Festigkeit und dynamisches Gleichgewicht wurden optimiert, der Schwerpunkt des Fahrzeugs ist niedriger, und sowohl Straßenfahrverhalten als auch Offroad-Fähigkeiten wurden berücksichtigt. Das erstmals eingesetzte elektronische kinetische dynamische Stabilisierungssystem (E-KDSS) verbessert die Fahrstabilität, und der Komfort unterscheidet sich kaum vom Lexus LX570. Der neue Land Cruiser wird als Parallelimport in den chinesischen Markt gelangen; eine künftige lokale Produktion ist unwahrscheinlich.
