【AutoMedia丨Neuwagen】Am 1. März, dem zweiten Tag des zweiten Monats im Mondkalender, dem „Drachen hebt den Kopf“, wählte FAW-Volkswagen den Tai-Shan, den ersten der Fünf Heiligen Berge, für die Enthüllung des neuen Tanyue L – ein Schritt, der erkennbar FAW-Volkswagens strategische Absicht verrät, „hoch hinauszusteigen und Maßstäbe zu setzen“. Das neue Modell tritt unter dem Namen „König der intelligenten Verbrenner“ an und ist in drei Antriebsvarianten – 300TSI, 330TSI und 380TSI – mit insgesamt 3 Modellversionen erhältlich. Der offizielle Richtpreis beginnt bei 207.900 Yuan; optional sind das komfortorientierte, funktionsreiche City-Paket und das Fahrassistenzpaket Easy erhältlich. Wer den neuen Tanyue L jetzt kauft, profitiert zudem von einem Festpreis bei Vollzahlung ab 176.900 Yuan. Mit diesem Marktstart setzt sich der neue Tanyue L in der intelligenten Transformation des Verbrennermarkts an die Spitze.

Seit 2018, nach sechs Jahren des Aufbaus, hat die SUV-Familie von FAW-Volkswagen mit nahezu 2 Millionen verkauften Einheiten die vollständigste Produktmatrix der Branche aus Verbrenner- und Elektromodellen errichtet. Anlässlich des Marktstarts des neuen Tanyue L und aus Dankbarkeit gegenüber Millionen von Nutzern, die all die Jahre mitgefahren sind, hat FAW-Volkswagen zur Erneuerung des Star-SUVs Tanyue L außerdem die neue IP „Tanshan Lanyue“ vorgestellt und ein großes Marktstart-Vorteilspaket für den neuen Tanyue L aufgelegt. Es deckt die gesamte Nutzerreise vom Anschauen über den Kauf und die Nutzung bis zum Fahrzeugwechsel ab und hat einen Gesamtwert von über 50.000 Yuan – voller aufrichtiger Wertschätzung.

„Drei Schritte für Verbrenner“-Fahrassistenz-Roadmap läutet die Ära umfassender Intelligenz ein

Um die hohen Erwartungen der Nutzer an die Entwicklung intelligenter Fahrassistenz für Verbrenner zu erfüllen, hat FAW-Volkswagen die branchenweit erste „Drei Schritte für Verbrenner“-Roadmap für intelligentes Fahren aufgestellt und läutet damit umfassend die Ära der Intelligenz ein. Der erste Schritt, also die aktuelle Fahrassistenz 1.0, verbreitet die zentralen hochwertigen Fahrassistenzfunktionen für Verbrenner und deckt 95 % der Autobahnabschnitte und 90 % der Stadtabschnitte landesweit ab; der zweite Schritt startet in der 36. Woche dieses Jahres mit Fahrassistenz 2.0, realisiert den Einsatz eines End-to-End-Großmodells an Bord und kann 100 % der Autobahnabschnitte und 95 % der Stadtabschnitte landesweit abdecken, um die Gleichberechtigung intelligenter Fahrassistenz für Verbrenner zu gewährleisten; der dritte Schritt beginnt 2026 mit Fahrassistenz 3.0, bei der die Fahrassistenzfunktionen 100 % der Autobahnabschnitte und 100 % der Stadtabschnitte landesweit abdecken. Ob auf der Autobahn oder im Stadtgebiet – alle Verkehrssituationen lassen sich bewältigen und bieten Nutzern ein sorgenfreies, komfortables und effizientes Mobilitätserlebnis.

Der „König der intelligenten Verbrenner“ – der neue Tanyue L – ist genau die Antwort von FAW-Volkswagen auf die erste Phase der „Drei Schritte für Verbrenner“-Strategie. Mit bahnbrechenden Innovationen in vielen Bereichen wie intelligentem Fahren, intelligenter Kabine, Sicherheitsleistung, Fahrerlebnis sowie Design und Raum bricht er die Grenzen von Verbrennern im Bereich der Intelligenz auf.

König der Fahrassistenz bei Verbrennern: Fahrassistenz muss praktisch und mutig nutzbar sein

Der neue Tanyue L hat gemeinsam mit Zhuoyu Technology (ehemals DJI Automotive) nach den Maßstäben „praktisch“ und „mutig nutzbar“ auf Basis der intelligenten Wahrnehmungshardware „9V5R12U“ die hochwertige intelligente Fahrassistenzlösung IQ. Pilot entwickelt. Die serienmäßige inertiale Stereokamera, die die beiden menschlichen Augen simuliert, erkennt Verkehrssituationen mühelos und realisiert zentrale, von Nutzern häufig verwendete Fahrassistenzfunktionen wie intelligenter Spurwechsel per Lenkstockhebel, intelligentes Reagieren auf Einscheren und intelligentes automatisches Einparken. Bei einer Geschwindigkeit von beispielsweise 80 km/h hält die intelligente Spurhaltung Kurven mit großem Krümmungsradius stabil; die intelligente Ausweichfunktion kann seitlich automatisch eng auffahrenden großen Fahrzeugen ausweichen; wenn im Stau jemand einschert, kann die intelligente Funktion zum Umgang mit Einscheren automatisch abbremsen oder anhalten und so die Füße des Fahrers entlasten.

Die Fahrassistenzlösung des neuen Tanyue L lässt auch Verbrennerfahrer ein nie dagewesenes Gefühl von Fahrleichtigkeit genießen.

Fahrassistenz muss nicht nur praktisch sein, sondern Nutzern auch das Gefühl geben, sie mutig einsetzen zu können. FAW-Volkswagen hat Fahrassistenztests in sein extrem strenges Testsystem integriert und bis ins Äußerste optimiert, um Funktionen erst dann an Nutzer auszuliefern, wenn sie zuverlässig sind. Die Fahrassistenzlösung des neuen Tanyue L wurde über eine Zertifizierung von 150.000 Kilometern Laufleistung sowie kontinuierliche mehr als 1.500 Tage dauernde Redundanztests für Antrieb und Lenkungssteuerung hinweg geprüft und deckt alle Extremfahrsituationen ab. Zweifellos wird das von der Marke Volkswagen stolz getragene Prinzip „extrem streng, höchster Standard“ im Bereich der Fahrassistenz weitervererbt.

König der intelligenten Kabine bei Verbrennern: Die intelligente Kabine muss benutzerfreundlich und begehrenswert sein

Basierend auf dem Konzept „benutzerfreundlich“ und „begehrenswert“ steht bei der intelligenten Kabine des neuen Tanyue L das multimodale Mehrbildschirm-Interaktionssystem 5 + X im Mittelpunkt. Dabei steht „5“ für 5 Bildschirme, darunter ein 15-Zoll-2K-Zentraldisplay und ein 11,6-Zoll-Bildschirm für Infotainment und Unterhaltung des Beifahrers, kombiniert mit einem reichhaltigen In-Car-Unterhaltungsökosystem – agil und harmonisch aufeinander abgestimmt; außerdem ein volldigitales 10,25-Zoll-LCD-Instrumentendisplay, das AR-Echtzeitnavigation ermöglicht, bei der Navigationsinformationen mit der realen Fahrbahn verschmelzen und so konzentrierteres Fahren ermöglichen; ein Head-up-Display HUD, sicher und praktisch; sowie ein berührbarer Lichtrad-Drehregler zur Lautstärkeregelung und zum Umschalten des Fahrmodus – noch komfortabler.

Das „X“ steht für die vielfältigen Interaktionsarten des neuen Tanyue L mit dem Fahrzeug, darunter Licht, Sound, Sprache und Smartphone-Konnektivität, und bietet Nutzern umfassende intelligente Dienste im Innenraum. Im Bereich der Klanginteraktion ist der neue Tanyue L mit einem Harman Kardon Audiosystem ausgestattet, das nicht nur über 12 Lautsprecher verfügt, sondern auch einen neu entwickelten Surround-Sound-Algorithmus integriert und Nutzern ein Hörerlebnis in Konzertsaalqualität bietet. Auch die Sprachsteuerung des Fahrzeugs ist sehr praktisch: Der in tiefer Zusammenarbeit mit iFlytek entwickelte Sprachassistent bietet hohe Erkennungsrate, versteht Dialekte, reagiert schnell und beherrscht über 400 Fahrzeugsteuerungsfunktionen; zugleich ist das selbst entwickelte Sprachgroßmodell tief mit dem derzeit boomenden Deepseek integriert, was die intelligente Kabine nicht nur klüger und gesprächsfreudiger macht, sondern auch nutzernäher.

König der Sicherheit: Keine Kosten sind zu hoch für Sicherheit

Sicherheit ist die Grundlage eines Fahrzeugs und zugleich die stets gewahrte Untergrenze von Volkswagen. Der neue Tanyue L erfüllt nicht nur die Branchenstandards von C-NCAP und C-IASI, sondern folgt auch den noch strengeren internen Systemstandards von Volkswagen. Er verfügt über 13 aktive Sicherheits-Hightech-Funktionen – von der Erkennung plötzlich auftauchender Personen bis zur Vorhersehung von Dooring-Unfällen, von intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzung bis zur Müdigkeitsüberwachung – und errichtet für Insassen ein „vorausschauendes Schutznetz“, um Kollisionen größtmöglich zu vermeiden.

Die Karosserie des neuen Tanyue L verwendet zu über 80 % hochfesten Stahl sowie 28 % warmumgeformten Stahl. Der Anteil warmumgeformten Stahls erreicht das Niveau eines Fahrzeugs der C-Klasse und stellt sicher, dass das Dach einem Druck von mehr als dem 4,5-Fachen des Fahrzeuggewichts standhält.

Zusammenfassend vermittelt FAW-Volkswagen mit seinen strengen Sicherheitsstandards und technologischen Innovationen dem Markt eine feste Überzeugung: Unter allen Umständen ist Sicherheit immer das Wichtigste. Dieses kompromisslose Streben nach Sicherheit ist nicht nur ein technologischer Durchbruch, sondern auch Respekt und Schutz für jeden Insassen.

König des Designs: Zwei Frontdesigns, Liebe auf den ersten Blick

Um den heutigen vielfältigen ästhetischen Bedürfnissen der Nutzer gerecht zu werden, bietet der neue Tanyue L zwei Frontdesigns. Bei der风尚版 genannten Version ist der Lufteinlassgitter rechteckig und regelmäßig, ergänzt durch eine klar kantige und kräftig linierte bogenförmige Unterfahrschutzplatte, wodurch das Gesamterscheinungsbild stärker offroadorientiert wirkt. Die R-Line Sportversion dagegen verwendet das markentypische wabenförmige, hochglanzschwarze und großdimensionierte Gitter, das mit den ausladenden aerodynamischen Luftkanälen an beiden Seiten harmoniert und dem Fahrzeug eine schärfere Ausstrahlung verleiht, die den individuellen Sportstil voll zur Geltung bringt.

Bei den Karosseriefarben etabliert der neue Tanyue L wegweisend eine Farbwelt der „geografischen Ästhetik“ und verdichtet mit einer „6+1-Farbphilosophie“ die Essenz der chinesischen Landschaften. Dabei sind Yadanqing und Meijilan die ersten Farben, die die Marke Volkswagen in China überhaupt einsetzt.

König des Raums: Keine Kompromisse, klassenübergreifender Komfort

Beim Raum wurde der Radstand des neuen Tanyue L auf 2.791 Millimeter verlängert. Das hervorragende Verhältnis von Länge zu Radstand sorgt für eine überraschend hohe „Wohnfläche“; Bein- und Kopffreiheit in der zweiten Reihe liegen deutlich vor vergleichbaren Wettbewerbern. In Verbindung mit der abgesenkten Bodenhöhe der zweiten Reihe können die Insassen an beiden Seiten der zweiten Reihe selbstverständlich die Beine überschlagen, und auch der mittlere Insasse hat komfortables Sitzen sowie bequemes Ein- und Aussteigen – ganz ohne Kompromisse.

Beim Komfort ist der neue Tanyue L mit eigens für chinesische Nutzer entwickelten Cloud-Feel-Sitzen ausgestattet, deren Weichheit um 36 % gesteigert wurde, sodass man sich beim Hinsetzen vollständig entspannen kann. Neben der Weichheit verfügen die Cloud-Feel-Sitze über ein ergonomisches Sitzdesign wie im Audi A8 und bieten differenzierte, maßgeschneiderte Unterstützung an insgesamt 17 verschiedenen Körperpartien von der Rückenlehne bis zu den Oberschenkeln. Selbst bei Langstreckenfahrten entsteht kein Ermüdungsgefühl, sodass mehr Nutzer klassenübergreifenden Komfort erleben können.

König der Fahrdynamik: „Deutsches Feeling“ in der Seele, stabil wie der Tai-Shan

Fahrdynamik ist die Seele eines Fahrzeugs und zugleich ein in den Genen der Marke Volkswagen verankerter Glaube. China ist weitläufig und landschaftlich vielfältig. Um überall im Land das bestmögliche Fahrerlebnis zu bieten, wurde der neue Tanyue L in 7 Runden einer China-spezifischen Fahrwerksabstimmung optimiert, begleitet von einer schrittweisen Leistungsoptimierung während des gesamten Entwicklungsprozesses, um unter unterschiedlichsten Straßenbedingungen solide und stabil zu bleiben. Selbst bei hoher Geschwindigkeit von 200 km/h liegt das Fahrzeug nicht unsicher auf der Straße.

Darüber hinaus steht die Fahrqualität in engem Zusammenhang mit dem Lenksystem. Das deutsch-chinesische Engineering-Team von FAW-Volkswagen hat für den neuen Tanyue L zudem eine lokalisierte Lenkungsabstimmung entwickelt. Nach 2 Wintern, 2 Sommern und 5 Optimierungsrunden wurden über 1.000 Steuerparameter präzise kalibriert und eine „Lenkpräzision auf Millimeter-Niveau“ erreicht, sodass das Fahrzeug genau dorthin fährt, wohin man lenkt – und Nutzer die Freude am Fahren fortan lieben.

König der intelligenten Verbrenner – bei intelligenter Technologie im Joint-Venture-Bereich zählt Volkswagen

Sechs Jahre Forschungs- und Entwicklungsaufbau, strategische Investitionen in zweistelliger Milliardenhöhe. Die Marke Volkswagen von FAW-Volkswagen beschleunigt nicht nur den Ausbau neuer Energien, sondern scheut im Bereich der Verbrenner ebenso wenig technologische Hürden und geht selbst ins Feld, um ein feierliches Versprechen an jährlich über zehn Millionen potenzielle Verbrennerkunden einzulösen: jede Wahl zu respektieren, jedes Bedürfnis zu erfüllen und jede Fahrt der Nutzer zu schützen. Der neue Tanyue L mit hochwertigem Fahrassistenzsystem ist genau das repräsentative Werk für den Durchbruch intelligenter Verbrennertechnologie und die Treue zu Versprechen an Nutzer – und damit zu Recht der „König der intelligenten Verbrenner“.

Auf dem Gipfel des Tai-Shan stehend ist der Marktstart des neuen Tanyue L nicht nur eine Produktiteration, sondern ein Manifest zur Neukonstruktion des Wertesystems von Verbrennern. Während die Branche ihren Fokus auf den Wandel zur Elektrifizierung richtet, beweist Volkswagen mit der Strategie „Öl und Strom, beide intelligent“: Auch Verbrenner können auf der Strecke der Intelligenz zu Durchbrechern werden. Dieser Mittelklasse-SUV, der deutsche Ingenieurskunst und lokale Intelligenz in sich trägt, formt den Wertmaßstab intelligenter Joint-Venture-Fahrzeuge neu. Der neue Tanyue L ist jetzt umfassend in den autorisierten FAW-Volkswagen-Händlern landesweit verfügbar; zugleich ist auch der Tanyue Zhongxiang bereits im Verkauf. Interessierte Nutzer sind herzlich eingeladen, ihn vor Ort zu erleben.